Бенз, искра, компрессия есть но не заводится
В мотике бенз есть, искра есть. Что делать? Расскажу ситуацию. Ехал в лес с другом в 10-ых числах августа, едем на холостых и я чуть чуть поддаю газу и он сразу глохнет. Я конечно сразу не понял что произошло и начал проверять все, от электрики до подачи бенза с искрой. Пытался как только в тот момент не завести, и с толкача, и с электростартера (сразу скажу кика нету, он потерялся из-за того что кольцо стопорное на нем вылетело). Ну я такой, ладно щас до речки докачу и посмотрю с друзьями. А вот ничего мы и не поняли. В общем когда я крутил стартер когда он заглох он начал крутить без напряга, то есть похоже было на то что компрессия пропала. Ладно домой привез движок перебрал все норм, кольцам и клапанам тоже. В итоге была проблема что зазора не было в клапанах это я только недавно понял. Все зазор настроил, оба клапана на 0.05 мм компрессия есть но он до сих пор не заводится, бенз течет и искра есть очень даже хорошая. Даже покупал свечу менял ничего нету. Вот только когда ремонтировали его и толкали он отстрел дал. Ну вот я уже устал думать что может быть не так, вот и пишу суда. Вроде все рассказал, а еще забыл сказать движок альфовский 139fmb
Метки ГРМ профукали. Искра не вовремя.
Насри в руки этому дебилу который лазил в движек, потом обратись к спецу