Люфт шкива коленвала
Мотор ВАЗ 2103, инжектор. Большой расход, отрицательная топливная коррекция, иногда могут появиться пропуски зажигания, мотор на хх работает не стабильно. Как думаете это посадочное место на шкиве разбито? Или шпонка на КВ, и трудно будет это исправить?
А прикрутить шкив запрещено?
Гони к диагносту, раз сам полное дерево
Если шкив коленвала люфтит, вполне возможно, что посадочное место разбито или шпонка изношена. Обычно при сильном люфте шпонка могла сойти или сломаться, что вызывает сбои в синхронизации и неправильное положение шкива. Проверить легко — снимите шкив и осмотрите посадочное место. Если оно повреждено, придется либо делать ремонт посадочного, либо менять шкив и шпонку. В таком состоянии стабильно работать сложно, и лучше устранить проблему как можно скорее.