На чём основана тяга двигателя космического корабля в безвоздушном пространстве ,?)
Двигатель корабля с огромной силой выбрасывает назад поток раскаленных газов. Эти выброшенные газы с такой же силой толкают сам двигатель (и корабль) вперёд.
, толкают обо что ,?)
на магии.
ЖРД (двигатель) выбрасывает тонны (масса) продуктов сгорания топлива (керосина, например) в окислителе (кислороде, например) за секунду и с огромной скоростью в направлении противоположном направлению полета.
Это основа реактивного движения. Как можно бОльшую массу нужно отбрасывать за как можно более короткое время с как можно бОльшей скоростью.
Сжигание, а не просто отбрасывание, позволяет разгонять массу (продукты горения) до максимально возможной скорости.
Можно разгонять и ионы вещества (заряженные частицы) или плазму, с еще бОльшей скоростью (на порядок большей), чем это позволяет делать реакция химического горения. С помощью ядерного или термоядерного электрореактивного двигателя, например.
, вопрос о пространстве ! , которое имеет суть движения отталкивания от плотной среды воздуха при его наличии ! , а в вакууме среда разряжена и не может служить отталкивателем ,)
Из сопла вырывается струя горящего топлива и по закону сохранения импульса корабль куда-то летит
, какого импульса ,?))
Наверно на сгорении ракетного топлива что переобразует его в физическую силу
тяга в космосе возникает не за счёт «отталкивания от воздуха», а за счёт закона сохранения импульса — корабль движется, выбрасывая массу с высокой скоростью. Тип двигателя выбирает компромисс между тягой и экономичностью под конкретную задачу.
, какого импульса ,?))
почитай третий закон ньтона
сила действия равна силе противодействия
👍
Тяга двигателя космического корабля в безвоздушном пространстве основана на третьем законе Ньютона («действие равно противодействию») и законе сохранения импульса.
Физический принцип
Когда двигатель выбрасывает массу (реактивную струю) в одном направлении, корабль получает равнонаправленное противодействие — движется в противоположную сторону. Математически это выражается через сохранение суммарного импульса системы:
m
1
⋅v
1
+m
2
⋅v
2
=0,
где:
m
1
— масса корабля,
v
1
— его скорость,
m
2
— масса выброшенных газов,
v
2
— скорость газов относительно корабля.
Как это работает на практике
Сгорание топлива. В камере сгорания смешиваются горючее (например, керосин, метан, жидкий водород) и окислитель (обычно жидкий кислород). Происходит химическая реакция с выделением огромного количества энергии.
Образование газов. Топливо превращается в раскалённые газы высокого давления.
Ускорение в сопле. Газы проходят через сужающееся‑расширяющееся сопло (сопло Лаваля), где их скорость резко возрастает до сверхзвуковой.
Создание тяги. Выбрасываемая масса газов создаёт реактивную тягу, толкающую корабль вперёд.
Ключевые параметры эффективности
Удельный импульс (I
sp
) — мера эффективности двигателя: сколько тяги даёт 1 кг топлива в единицу времени. Чем выше I
sp
, тем экономичнее
На воле Аллаха