Для чего красный кран на байпасе слева?И, соответственно, в чём различие этих схем подключения?

Question

не имею ввиду диагональное и боковое подключение, интересует сам кран

toje_psina · Accepted Answer

Это кто-то хитромудрый поставил. Там не должно быть крана. А так можно закрыть и твои соседи замерзнут. Зато можно сделать, чтобы вся вода шла через твой радиатор.

18_symbols_maximum · Answer

В том что на картинке слева установка неправильная, а кран в этом месте запрещен

ravshan_buzoev · Answer

Что бы себе уменьшить жарищу, а соседям не перекрывать стояк, справа фото менее грамотное подключение, есть опасность завоздушить систему

alex_p_109 · Answer

Основная цель установки крана на байпасе
Главная задача — ручная балансировка системы отопления. С его помощью вы распределяете поток теплоносителя между радиатором и обходной трубой (байпасом).
· Если кран на байпасе открыт полностью → большая часть горячей воды (особенно если байпас того же диаметра) пойдет по пути наименьшего сопротивления, то есть через байпас, минуя радиатор. Радиатор будет еле теплым.
· Если кран на байпасе полностью закрыт → весь теплоноситель идет через радиатор. Байпас не работает, система превращается в последовательную. Это может нарушить циркуляцию в других радиаторах, если система не рассчитана на такой режим.
Шаровой кран
· Как выглядит: Кран с ручкой, которая поворачивается на 90° (от полного открытия до полного закрытия).
· Как работает: Имеет только два рабочих состояния: полностью открыт или полностью закрыт.
· Где используется на байпасе:
  · Как отсечной клапан для обслуживания/замены узла. Например, если у вас на байпасе стоит сложный трехходовой клапан или автоматический регулятор, перед ним и после можно поставить шаровые краны, чтобы снять этот узел, не сливая систему.
  · Для временного отключения байпаса. В некоторых схемах (например, в межсезонье) можно закрыть байпас шаровым краном, чтобы весь поток шел через радиатор для лучшего прогрева.
  · НЕ для регулировки! Если вы пытаетесь регулировать поток, оставляя кран в промежуточном положении, под давлением воды уплотнение (тефлоновые кольца-седлы) быстро износится, кран начнет подтекать и вскоре выйдет из строя в любом положении.

petruche · Answer

Кран посередине это технический кран если зимой вы захотите промыть или поменять радиатор отопления перекрыли краны на батарею верх низ, а середину открыли вода пошла по циклу, то есть не перекроете отопление соседям. Не забывайте открывать средний кран при начале отопительного сезона, а при работе в течении отопительного сезона можно закрыть Диагональное соединение лучше горячая вода поднимается снизу вверх прогревая батарею полностью эффективно. С помощью левой схемы можно даже стравить воздух с системы если хозяева верхних этажей это не сделали.