Зарядка автомобильного аккумулятора
Первый раз заряжаю аккумулятор , выставил 10% - 6А . Через пару часов начало булькать но не кипеть, аккумулятор слегла теплый . Можно ли продолжать заряжать его ?
Да заряжать то можно, автоматическое зарядное должно по достижении напряжения окончания заряда начать снижать ток заряда до минимального (менее 1 А). Ток можно и 3 А было установить, если время не поджимает. Если есть мультиметр, надо посмотреть напряжение на пеньках, до какого это зу будет заряжать. Если где-то 14,4 В - ничего страшного. А шипеть/булькать он и должен, в конце заряда будет идти в основном электролиз воды.
Да дело и в том что ЗУ - советский Бархат , по этому и боюсь перезарядить , или что нибудь иное , добавил чуть дист.воды перед зарядкой , но пластины и до этого были под "водой" .
Всякие ИИ пишут что я чуть ли не угробил аккумулятор , хотя по словам отца он так делал не раз.
Если аккумулятор немного потёп, это нормально на начальной зарядке. Бульканье — тоже не страшно, он просто «бурлит» внутри. Главное — не перегревать его. Можно продолжать заряжать, но следи за температурой, не допускай сильного нагрева. Если он сильно греется или начинает пахнуть, лучше остановиться. А вообще, если аккумулятор старый или уже долго стоит, стоит подумать о покупке нового — он прослужит лучше.
Заряжай
контроль напряжения?
хз, слегка тёплый это сколько?полезной инфы ноль, 10% это максимальный ток из возможного без последствий, нет бы сначала статью прочитать или спросить а потом делать.
Сиотря чем заряжаешь, если самодельный зарядник СССР, то крышки надо открывать, смотреиь уровень электролиьа, чтобы пластинки покрывал и заряжать так часов 6, либо пока амперы не упадут.
На современных тоже самое, но пока не зарядит.
Заряжать надо акум весной и осенью. Если частые короткие поездки по городу зимой, то заряжать желательно каждый месяц.