Скрытая война Конгресса против частных автовладельцев

Пока вы отвлекаетесь на заоблачные цены на бензин, элиты потихоньку ведут следующий этап своей войны против личного автотранспорта и свободы передвижения. Законопроект, разрешающий продажу бензина с содержанием этанола 15% (E15), уже прошел Палату представителей и теперь ожидает окончательного утверждения в Сенате.

Дело не в «более чистом» топливе и не в помощи фермерам. Это намеренное вредительство, призванное сделать ваш надежный, хорошо зарекомендовавший себя старый автомобиль нерентабельным, неподъемным в обслуживании и в конечном счете бесполезным.

Если у вас автомобиль, выпущенный до 2001 года, — как и у миллионов американцев из рабочего класса, любителей классических автомобилей и водителей из сельской местности, — смеси с высоким содержанием этанола могут привести к коррозии топливной системы, разрушению резиновых компонентов, расслоению топлива и катастрофическому повреждению двигателя. Бензин без этанола уже практически исчез с прилавков. Это требование наводнит рынок несовместимым с автомобилями топливом, из-за чего у старых машин не останется легальных и практичных способов передвижения.

Это наглядная демонстрация борьбы ВЭФ с частным владением автомобилями.

Из-за того, что старые автомобили с двигателями внутреннего сгорания невозможно заправлять и ремонтировать, их количество сокращается.

Настоящая эндшпильная сцена: больше никаких частных автомобилей

Всемирный экономический форум предельно ясно обозначил свое видение будущего на 2030 год: у вас не будет собственного автомобиля. Вы будете пользоваться мобильными устройствами, за которыми ведется наблюдение, и передвигаться только с разрешения властей в их любимых 15-минутных городах — прославленных тюрьмах под открытым небом, где ваше передвижение ограничено, отслеживается и контролируется под предлогом «борьбы с изменением климата».

Из-за того, что старые автомобили с двигателями внутреннего сгорания невозможно заправлять и ремонтировать, их популярность стремительно падает. Поставщики запчастей для старых моделей уже исчезают. Новые автомобили оснащены технологией экстренного отключения двигателя, системой обязательного наблюдения и стоят непомерно дорого, что делает их недоступными для обычных людей. Посыл очевиден: откажитесь от своей независимости, иначе окажетесь на обочине.

Продвижение этанола идеально вписывается в общую стратегию глобалистов — использовать «зеленые» требования, субсидии для агробизнеса и регуляторную войну, чтобы ограничить мобильность людей. Они не хотят, чтобы вы свободно ездили туда, куда хотите, и тогда, когда хотите, на автомобиле, который вам действительно принадлежит. Они хотят, чтобы вы зависели от их системы, их приложений, их зон ограниченного доступа и их нового дорогого «разрешенного» транспорта.

ВЭФ объявил о создании системы цифровых идентификаторов с псевдонимами, а также о планах по введению социального кредитного рейтинга и системы углеродных квот

Человеческая цена, которую от вас скрывают

Один из владельцев автомобиля эконом-класса 2000 года выпуска прямо заявляет: «Машины, выпущенные до 2001 года, не могут работать на бензине с содержанием этанола выше 10 %. Это приведет к катастрофическим последствиям». Отчаявшиеся владельцы уже делятся рискованными лайфхаками: смешивают топливо с водой в кувшинах, чтобы отделить этанол, — но это не выход для обычных людей, у которых нет ни места, ни времени, ни желания играть в безумного ученого с легковоспламеняющимися жидкостями.

Производительность падает. Пробег увеличивается. Счета за ремонт взлетают до небес. А что делать семьям с низким доходом, пенсионерам и всем, кто не может выложить 40 тысяч долларов за новый электромобиль или гибрид? Не повезло. Продавайте свой «ушастик» на металлолом и вставайте в очередь на электромобиль.

Это происходит прямо сейчас — что вы собираетесь делать?

Приближается голосование в Сенате. Если законопроект будет принят, то на заправках по всей стране будет преобладать топливо E15, а варианты без этанола станут редкостью для тех, у кого есть доступ к интернету, или для особо подготовленных.

Это не случайная политика. Она скоординирована: разрушать старое, насаждать новое, контролировать массы. По такому же принципу создаются «города за 15 минут», системы отслеживания выбросов углекислого газа и цели «устойчивого развития», в которых ваша личная свобода рассматривается как проблема.

Если у вас автомобиль, выпущенный до 2001 года, напишите в комментариях. Какие обходные пути вы нашли? Где вы покупаете настоящий бензин? Как вы будете сопротивляться попыткам заставить вас перейти на их топливо?

Отказ от личного автомобиля не за горами — он уже начался. Просыпайтесь, пока ваши ключи ни от чего не завелись.