Что лучше поставить на Иж юпитер 5: pwk 28 или pwk 30?

Для Юпитера с коляской лучше ставь 28 карбюратор. Тридцатка будет давать избыточный поток воздуха на низких оборотах, что только ухудшит тягу, а тебе для сельских дорог как раз низы важнее. С 28 мотор будет работать ровнее и расход немного поменьше выйдет.

Для Иж «Юпитер-5», особенно с учетом того, что вы эксплуатируете его с коляской и по сельской местности, однозначно лучше ставить PWK 28.

Аргументы в пользу этого выбора и технические нюансы:

1. Почему не PWK 30 для «Юпитера» с коляской?

• Избыточный объем диффузора: 30 мм — это большой диаметр, который рассчитан на высокие обороты и максимальную продувку. «Юпитер-5» (двухцилиндровый двухтактник с продувкой через поршень) физически не сможет эффективно наполнять такой большой диффузор на низких и средних оборотах.

• Потеря низов: С карбюратором PWK 30 скорость потока воздуха на малых и средних оборотах сильно упадет. Мотор потеряет «тягу на низах», станет вялым при трогании с места. А с тяжелой коляской вам как раз критически важна уверенная тяга с самых низов, чтобы не приходилось жечь сцепление.

• Сложность настройки: PWK 30 будет сложнее настроить на стабильную работу: могут плавать холостые, появиться провалы при открытии газа, а расход топлива заметно вырастет без прибавки в реальной полезной мощности.

2. Почему PWK 28 — лучший выбор под ваши задачи?

• Отличный баланс: Диффузор 28 мм обеспечивает высокую скорость потока воздуха на низких и средних оборотах. Это как раз то, что нужно для езды по деревне, где часто приходится ехать в натяг, перевозить грузы или пассажира в люльке.

• Эластичность: Мотор станет отзывчивее на ручку газа, улучшится тяга на низах и в среднем диапазоне, что для мотоцикла с коляской первостепенно.

• Проще настройка: Подобрать жиклеры (особенно главный жиклер — Main Jet и жиклер холостого хода — Pilot Jet) для 28-го карбюратора на «Юпитер» гораздо проще, чем для 30-го.

Полезные советы по установке и настройке:

1. Переходник (коллектор): Убедитесь, что переходной патрубок от карбюратора к цилиндру сделан плавно, без ступенек. Отрегулируйте положение карбюратора так, чтобы он стоял максимально ровно (поплавковая камера должна быть параллельна земле), иначе на кочках в сельской местности уровень топлива в камере будет плавать, и мотор начнет захлебываться или обеднять смесь.

2. Фильтр-бокс: По возможности постарайтесь сохранить штатный корпус воздушного фильтра или установить качественный поролоновый фильтр нулевого сопротивления (но защищенный от пыли!). Сельская пыль и грязь быстро убьют поршневую, если оставить карбюратор вообще без нормальной фильтрации.

3. Начальные настройки:

   • Иголку обычно ставят на среднее положение (или на деление ниже/выше в зависимости от погоды).

   • Главный жиклер (MJ) для «Юпитера» под PWK 28 чаще всего подбирается в диапазоне от 115 до 125 (надо смотреть по цвету свечей после прохвата).

С зила ставь