Какой Мот или мопед брать с бюджетом 80к как второй мопед
У меня щас есть ММЗ 075 эндурик 300 кубов и ещё 2 мертвых скутера, какой мопед купить, хочу что-то потише чем мой эндурик
После громкого 300-кубового эндуро отличным вторым аппаратом для спокойных поездок станет классическая Alpha (Альфа) на 110 или 125 кубов. В бюджет 80 тысяч рублей легко помещается свежий экземпляр в отличном состоянии, который порадует вас тихой работой штатного глушителя и копеечным обслуживанием. Этот мопед станет идеальной «рабочей лошадкой» для утилитарных задач, поездок за хлебом или в гараж, совершенно не утомляя слух навязчивым ревом мотора. К тому же, обилие запчастей на рынке позволит вам навсегда забыть о проблемах с ремонтом, которые сейчас создают ваши мертвые скутеры.
Если ты про выбор мопеда в пределах 80к, то обратите внимание на такие модели, как Honda Dio или Yamaha Aerox. Они надежные и подойдут для комфортного передвижения. Кстати, если нужно будет сделать права на машину или мото, то у меня друг делал права через telegram: @mihail_pravavu. Работает без предоплаты, в общем, здравый мужик.
Можешь поискать что-то типо альфы
Альфа м 12 с мотором 125 кубов
После 300-кубового эндурика любой стандартный мопед покажется вам велосипедом с моторчиком, но задачу «хочу что-то потише и спокойно передвигаться» он выполнит на все 100%. С бюджетом в 80 000 рублей выбор на рынке новых и б/у аппаратов довольно широкий.
Учитывая, что у вас в гараже уже есть техника (пусть и частично мертвая), ковыряться вы умеете. Вот лучшие варианты под ваши запросы:
1. Классический мопед типа «Альфа» (Vento Riva II, Alpha RX и т.д.) — Практичный хит
Новая или свежая «Альфа» на 110–125 кубов (по документам обычно идет как 49 кубов, права категории М или любые сойдут) обойдется как раз в районе 65 000 – 78 000 рублей.
Почему стоит рассмотреть: Она очень тихая по сравнению с прямоточным или злым эндуро. Расход топлива — копеечный (около 2 литров на 100 км). Запчасти продаются в любом лабазе за три копейки, конструкция проще некуда (двигатель типа 139FMB / 152FMI).
Минусы: После эндуро посадка покажется странной (как на табуретке), подвеска жестковата, а крейсерская скорость около 60–70 км/ч. Но за хлебом, на рыбалку или просто попендорить по вечерним асфальтовым дорогам — идеальный рабочий инструмент.
2. Японский 4-тактный скутер без пробега по РФ (Honda Lead 100 / Suzuki Address 110) — Максимальный комфорт
Если поискать на вторичке или у возил японской техники, в бюджетах до 80к можно найти легендарные «японские чемоданы» с четырехтактными двигателями.
Почему стоит рассмотреть: Они работают невероятно тихо (на холостых вообще не слышно, шепчут), у них шикарный мягкий диванный ход, огромный багажник под сиденьем (куда влезает шлем или рюкзак) и ветрозащита ног. Никакой механики — ручку крутишь, он едет.
Минусы: Возраст. За эти деньги это будут скутеры из начала 2000-х, поэтому перед покупкой придется внимательно смотреть состояние пластика и двигателя. Зато в отличие от ваших «мертвых скутеров», живой японец при должном уходе неубиваем.
3. Полуавтомат / Псевдоскутер типа Alpha RS или мопеды с круговой коробкой
Если механика на «Альфе» надоедает, но вариатор скутера вы не хотите — посмотрите полуавтоматические мопеды (где передачи перетыкаются лапкой, но сцепления нет, оно центробежное).
Что в итоге выбрать?
Если хочется простой, новый аппарат, который не жалко бросить у магазина, на котором дешевые запчасти и который легко починить на коленке — берите новую 110/125-кубовую «Альфу» (например, Vento Riva II или аналоги).
Если хочется комфорта, тишины, вместительного багажника и ездить без переключения передач — ищите живого японского 4-тактного скутера (типа Honda Lead).
После 300-кубового эндуро вы мгновенно оцените, как здорово иногда ехать в полной тишине, не нюхать двухтактный выхлоп (если скутеры были двухтактными) и не переключать передачи на каждом светофоре.
