Что случилось в России за последние пару месяцев.

В западном издании Politico вышло расследование, согласно которому в российской особой экономической зоне «Алабуга» началось строительство новой линии по производству углеродного волокна мощностью 500 тонн в год. Оно применяется для создания планеров беспилотников, и после запуска линии, по оценкам западных экспертов, станет возможным увеличить выпуск «Гераней» на 70% по отношению к текущему уровню.

Строят её на заводе «Алабуга-волокно», который входит в «Росатом» и уже имеет мощность 1,5 тыс. тонн углеволокна в год. Россия смогла овладеть всей цепочкой производства — от прекурсора до препрегов и конечных изделий. Причём сырьё используется тоже российское.

Два года назад российские учёные смогли создать углеродное волокно прочностью 7 гигапаскалей. Раньше всего три компании в мире (две японские и одна американская) обладали подобными технологиями. Такие материалы, по сравнению даже с композитами иных типов имеют хорошую ударную вязкость, долговечность и, что немаловажно, относительно быстро производятся методами термоштамповки и автоматической выкладки.

Помимо завода «Алабуга-волокно», в композитный дивизион «Росатома» входит ещё четыре завода, и к 2030 году совокупный объём выпуска продукции должен быть увеличен в 5 раз, что и реализуется прямо на наших глазах.

Западное дурачье, укушенное хохлами, думают, что её потребителем станет завод беспилотников «Герань», который расположен там же. Однако планы «Росатома» нарастить выпуск композитов в 5 раз указывают на то, что есть и другие потребители

Композиты «Росатома» используют в консоли крыла и центроплане самолета МС-21. При этом композиты используются не только для элементов планера, но и для двигателей.

Однако и это ещё не всё. Другое важнейшее применение углеволокна — это роторы газовых центрифуг для обогащения урана. Центрифуги работают со скоростью более 1,5 тыс. оборотов в секунду(!!!) в течение 30(!!!) лет без остановки. И поэтому качество волокна для них должно быть наивысшим.

Композиты применяются в строящихся сейчас в России высокоскоростных поездах, в космической технике, в судостроении, в автомобилестроении, ветроэнергетике. И конечно осуществляются экспортные поставки нашим друзьям.

В Тобольске «Сибур» начал пусконаладочные работы на новом грандиозном производстве полипропилена мощностью 570 тыс. тонн. Это один из ключевых проектов развития всей нефтегазохимической отрасли в России. Он обеспечит выпуск 15 новых марок полипропилена, которые ранее в стране не производились: для авиастроения, автомобилестроения, медицины, строительства, упаковки и других сфер.

Россия войдёт в пятёрку мировых производителей полипропилена, хотя ещё недавно значительную часть такой продукции мы закупали за границей

Россия готовится к важному эксперименту на Международной космической станции. На прошлой неделе на неё был доставленуправляющий костюм «Теледроида» — российского робота-космонавта. Самого его доставят следующим рейсом в ноябре. Он выйдет в открытый космос управляемый человеком с борта, а также проведет самостоятельный, автономный выход в космос.

Ну и так по мелочам..😁

На заводе «Атоммаш» завершиласьмасштабная модернизация не имеющего аналогов в России гидравлического листоштамповочного пресса с усилием 15 000 тонна-сил.

Ракета-носитель «Союз-2.1б» успешно стартовала с космодрома Плесецк и вывела на орбиту спутник в интересах Министерства обороны.😎

Новейшие комплексы ПВО «Зубр» поставлены в войска.

На «Восточной верфи» спустили на воду краболовное судно проекта 03141.

В Тульской области заработал завод по производству автоматических коробок передач.

В Великом Новгороде — завод плит для высокоскоростной магистрали Москва — Петербург.

В Санкт-Петербурге — производство компонентов лазерных станков.

В Татарстане — производство эндопротезов тазобедренного сустава.

В Карелии — производство строительных материалов

В Смоленской области — зерносушильный комплекс.

В Курском районе — кондитерская фабрика.

А что сделано на Украине за последние два месяца и в братской для нее Европе?

От сюда