А приводной ремень это и есть ремень ГРМ???

Дополню ответы. ГРМ это Газо Распределительный Мезанизм. На разных авто он может иметь привод цепной, или шестеренчатый - в этом случае весь механизм внутри мотора, и вы о нем не вспоминаете очень долго. А может иметь ременный привод, Это как раз и будет ремень ГРМ, который служит на разных авто от 50 до 100 000 км и подлежит регулярной обязательной замене. Иначе оборвется на ходу и доставит вам много забот. И на всех авто есть еще ремень привода вспомогательных агрегатов, то есть приводной ремень. Он вращает все навесное оборудование. Генератор, иногда помпу, хотя она может быть и на ГРМе, ГУР и кондей, если они есть. Обобщим - чаще всего на машине может быть только один ремень (приводной) или два - ГРМ и приводной. Хотя бывают и варианты, когда приводных ремней может быть 2, а ГРМа вообще не будет.