Андрей Кузнецов
Мыслитель
(7205)
15 лет назад
Режим "Manu" предназначен для эксплуатации зимой, при езде на скользких поверхностях, для снижения вероятности пробуксовки колес. Автомобиль трогается со второй передачи и переключение на повышенную передачу происходит при более низких оборотах двигателя (1500-2000, 2500-3000 - цифры разнятся в зависимости от давления на педаль) .
Режим "MANU" как бы "загрубляет" реакцию коробки, машина становится "вялой", максимально осуществляется торможение двигателем, что, естественно, очень полезно в зимних условиях. Летом, на асфальте или при обгоне этот режим лучше отключать. При включении "MANU" автоматически отключается режим "POWER".
PWR - включение кнопки ведет к загорани на приборке зеленой лампочки.
Она символизирует то, что включен спорт режим езды - мозг будет позволять мотору раскручиваться до 6.2 тысяч оборотов =)
Василий ДГуру (4546)
15 лет назад
Да и ещё один вопрос.Кнопка включения климат контроля и рядом с нею такая же эконом.Интересует эта эконом.
Stanislav
Знаток
(425)
15 лет назад
PWR типа спорт режим, будет держать обороты выше до следующего переключения, а MANU вроде как похоже на MANUAL типа ручное управление, но смотря на какой машине точно не скажу