Хундай Тусан, есть ли смысл брать с дизельным движком

Нет. Пока в России диз. топливо это непереработанная нефть.

Чёрный дым, Потеря мощности. Частые ремонты. Оно вам надо?

Конечно ждать от Тусана с дизельным двигателем прыти как от заряженного хэтчбека не стоит, но двигатель отменно тянет, гораздо лучше чем бензиновому двигателю ему подходит АКПП, мощность двигателя 112 л. с. за счет измененных настроек мозга, что бы лучше адаптироваться под наше ДТ, аналогичный мотор в Европе развивает 142 л. с. . ну и конечно расход топлива много меньше чем у Бензинового мотора.
Не стоит ждать от машины и особого комфорта, он довольно шумный, звук как от двигателя так и от коробки (АКПП) и шум от колесных арок будет досаждать задним пассажирам,
Особо и внедорожными качествами как тусан так и Спортейдж (соплатформенный автомобиль КИА) не порадуют из-за постоянно перегревающейся муфты. хотя геометрическая проходимость не плоха.
Порадует и просторный салон с отличной трансформацией. большой багажник, регулируемые по наклону все сиденья и абсолютно ровный пол если их сложить. а так же полноразмерная запаска на литом диске
В общем Спортейдж и Туссан рабочие лошадки

конечно да, намного надёжнее на бездорожье чем бензиновый, фильтра меняй раз в 4 месяца и горя не знай, ещё и экономичнее намного

Я б, не взял, дизель в мороз - геморойно !

Пробуй заскочить на отзывы..