Одинаковый ли расход топлива у 6-ти и 4-х горшкового движка, при одинаковом объеме?
Поспорил тут с знакомым, он говорит что раз объем одинаков, то и расход при равных условиях езды и настроек будет одинаков.
А вы как считаете?
трущихся о цилиндры поршней больше, соответственно потери на трение больше. чем ниже нагрузка на движек тем более заметна эта разница
Горение топлива в камере сгорания - это всего лишь химическая реакция окисления, когда к молекуле топлива присоединяется молекула кислорода. Для того, чтобы топливо, распыленное в объеме воздуха устойчиво горело, на один объем топлива должно приходиться приблизительно 14 объемов воздуха. Если воздуха больше - смесь бедная, если меньше - богатая. При нормальной работе двигателя смесь должна быть нормальной, при разгоне - богатой, при торможении - бедной. Так что, независимо от того, сколько горшков у двигателя, важен объем воздуха, который счерез него проходит. При одинаковом объеме, степени сжатия, одинаковой скорости вращения (расходе воздуха) - одинаковый расход топлива (если топливо одинаковое) !
Играет значение еще и КПД двигателя.. .
Расход топлива на машине будет разным из-за конструктивных особенностей машины (даже при одинаковых двигателях)
у 6-и я думаю потери больше из-за большего кол-ва деталей, значит расход выше будет чем на 4 котлах
Да у 6-ти по меньше будет я думаю
если двигателя разные, то и расход будет разным при одинаковых настройках, а вот добиться одинакового расхода можно наоборот при разных настройках.
моторы все разные, тут не исключено, что 6-ти цилиндровый двигатель будет меньше потреблять топлива чем 4-ех.... тут наука сложная...
Это зависит от конкретных ДВС.