Bmw X5 E53 или E70 ? Что Вам больше нравится? И почему?

Никому твоё БМВ не нравится.. . судя по ответам.

Беха лучше по моему мнению) потому что немец и приятно выглядит, особенно агрессивный пердок))) ) аааах.. . когда вижу аж в пот бросает)) )

х5 лучше, сугубо мое мнение

Мне Тополь М больше нравится.. . К чему такие вопрос?
ДОПОЛНЕНИЕ. Важно что нравится тебе а не мне и остальным на сайте!! ! Бери к чему душа лежит- обе великолепные машины.... Я пока не накопил на Х5)))))

Накопи лучше ещё и купи х6. Мне она больше нравится. На танк похож. )

BMW E53 — первое поколение X5 выпускавшееся в период с 2000 по 2006 года.

Автомобиль построен на базе BMW E39 Touring. X5 на 15 см короче E39, но при этом выше и шире. Автомобиль был представлен в 1999 году на автосалоне в Детройте. Бурно развивающийся рынок машин класса SUV (Sport Utility Vehicle) заставило BMW предпринять решительные действия. В 1994 году BMW купила группу Rover, которой принадлежала марка Land Rover. Но баварцы решили выпустить свою собственную модель — X5. Для неё даже придумали свой класс SAV (Sport Activity Vehicle). Машина выпускается на заводе в городе Спартанбург, США.

Буква «Х» означает, что автомобиль имеет полный привод, а цифра «5», что базой послужила 5-я серия.

В США продажи стартовали в 1999 году, а в Европе в 2000. Вместе с появлением младшего брата (X3) в 2003 году был обновлён и X5. Машина получила новые передние фары и задние фонари, решётку радиатора и слегка изменённый капот.

Лексус-570-вот это машина

Как по мне так X5. На BMW X5 я езжу всего пол-года, но уже сейчас могу смело сказать, что это великолепный городской внедорожник, выполненный в превосходном спортивном стиле и превосходно дополняет имидж успешного бизнесмена. X-пятый превосходно управляемый как в условиях городских пробок и суеты, так и на загородных шоссе на высоких скоростях. В салоне X-пятого чувствуешь себя как дома на диване, только с той лишь разницей, что здесь Вы еще и движетесь. Этот автомобиль превосходно адаптирован к условиям и особенностям нашего климата и при его эксплуатации не возникает никаких проблем с управлением в снегопад, когда на дороге так называемая "каша" или гололед.. . он всё равно ведет себя уверенно и стабильно, так, как будто вы едите по ровной и чистой дороге. А мощный двигатель объемом 4.6 литра и мощностью 340 лошадиных сил позволяет почувствовать превосходство практически перед любым автомобилем. Кроме того так как это BMW, то он так же выгодно отличается превосходным качеством сборки!

е70

Х5 +тыща =)

У 70-ки мне попа больше нравится, а ездил на 53-м (3Дизель) -отличный авто!

53 кузов можно сказать классический. 70 новый и еще не привычный. 53 кузов более плавный и поспокойнее чем 70, но с другой стороны 70 на дороге выглядит очень агрессивно и если кто увидит тебя в зеркале заднего вида левый ряд твой. А выбор все равно за тобой.

Да обе тачи хороши, но мне подуше поновее

Все модели BMW супер!

мне как то старое поколение (то что Е53) икс пятой больше нравится

Всё на любителя это))

Е53 мертворожденная машина, сляпанная на базе 39 с притянутыми новыми модулями . Раздатка с расходником в виде сервомотора, а порой и самой раздаткой.... огромное количество глюков по электрике, да и салон конца 90 х годов, Е70 с оптоволокном и блоках микросхемных лучше, хотя и тут есть свои подводные камни, начиная от замены акка в сервисе и зарядке, обязательно не снимая с авто, частые поблемы с ЛКМ и ГМ3 . В топовых версиях Е53 с пневмой частые ошибки по датчикам подъема и кузов "сваливается" , в отместку на Е70, особенно с проекцией - жопа с модулем радио и тв. Запчасти на Е70 дешевле на порядок, ходовка лучше, так как наЕ53 "усиленная" 39 и быть постоянным клиентом сервиса - велкам! .

А мне Е52 нравится, потому что это Нокиа)

E70 хороша из этих двух

По мне Е53