На ВАЗ 2106 греется бензонасос. Что делать? 0_о
сегодня выезжал на подъем после пробки температура близилась к 90 и в один прекрасный момент насос просто отказался работать. Хорошо что с подъема гибддшники вытащили на тросе. Как температура упала примерно до 60 опять нормально завелся и поехал.
Все проблемы в том что в стандартных ЖИГУЛЯХ на карбюраторе не предусмотрена обратка в топливный бак . Надо поставить Нивовский карбюратор СОЛЕКС и протянуть обратку в бак. Именно в бак а не между баком и бензонасосом . Если сделаете так то когда закончится бензин бензонасос будет гонять воздух по кругу. Когда на карбюраторе есть обратка через бензонасос постоянно циркулирует бензин и тем самым бензонасос охлаждается . Одновременно снижается риск перелива карбюратора после выключения горячего мотора ( трудно потом завести из-за того что нагретый бензин в бензопроводе на участке бензонасос --карбюратор открывает игольчатый клапан карбюратора ). В общем ---ставьте ОБРАТКУ в бак и желательно заменить бензанасос на ПЕКАРовский . Таких проблем больше НЕ БУДЕТ! УДАЧИ.
поставь новый шток тока на 1.5 мм длинше и ойда дешево и сердито.
Ремкомплект продается, но лучше купи новый насос.
Охлаждать мокрой тряпкой, что ж еще)) )
На плунжерный меняй.
Как греется? Отдельно от двигателя? Он должен иметь температуру движка и все.... Там и греться нечему вроде