Проблемы с пуском двигателя автобуса ПАЗ-4234 (с диз. двигателем Д-245)

Канистра ( ведро) соляры. Делаешь подачу прямо на топл. фильтр или на топл. насос. Заводи. Если в заводится ищи тогда в ост. части подсос.

Почему именно подсос? я ТННД 3 штуки раз поменял пока нормальный не нашел!!! Заборник действительно может сюрприз принести. На Камазе не мог вытащить заборник он весь в ВАТЕ был, водитель макал в солярку вату от матраса и мыл руки))) Капец а мучились дня четыре. Герметичность топливной системы проверить несложно-воздух под давлением от заборника и ищи где шипит.

Подсос воздуха может быть только ДО подкачивающего насоса, потому что только там разрежение, ЗА подкачкой уже давление, там при негерметичности будут потёки соляры. Может, не в топливной дело? Угол опережения, пережатые клапана.... Поставь прозрачный шланг от выхода из подкачки до входа в ТНВД и смотри, есть ли пузырьки воздуха.

смотри трубопровод к отопителю