VVW MAMAY
Просветленный
(41310)
14 лет назад
Смотря чем вызван стук.... одно дело увеличенные зазоры- в принципе ничего особо страшного ...но повышенный расход и уменьшенная мощность.... но а совсем другое - детонация - тогда надо что-то делать и срочно - или доливать присадки октан-корректор или менять топливо целиком (движок можно угробить и быстро... ) третье- изношенные стаканы толкателей- тут будет стучать пока не заменишь изношенные детали ну а особого вреда для двигателя не наблюдается =просто повышенная шумность работы.... Ну а совсем недопустим вариант когда поршни стучат о клапана- разбиваются направляющие возможны загибы головок клапанов и чревато продолжением поездки уже на эвакуаторе или на галстуке....