Что для России лучше: наш уродливый автопром или нормальные буржуйские машины?

буржуйский автопром

Люди, покупающие Калины- загадка природы...

автопром привык к тепличным условиям, вот и борзеет- десятка за 11000!!! Пошлины за это надо вообще отменить до нуля (при пошлинах 10% в 98м она 6000 стоила)
Кто в 90-х поддерживал кондитерские фабрики? ничего- выкрутились, а сейчас пользуются спросом большн зарубежных конкурентов

1.давно пора ВАЗ закрыть, пошлины отменить ...
2.я за иномарки... любые...
3.дебилы

Каждый день вижу этих людей на Калинах и Нивах-Шевролях, но не пойму кто это никак. Иванов, и тот наконец признал бесперспективность Таза и пр. Знаю 2 контингента, выбирающих наш автопром: юнцы, садящиеся за руль; и чиновники, которые имея небольшую зарплату, но большие деньги, вынуждены к своим многомиллионным особнякам подъезжать на Волгах и 12-х Тазах. Но потихоньку вся Россия пересядет на буржуйские и они же, но собранные в России

Буржуйские однозначно. У меня сейчас машины нет - денег на иномарку не хватает, но нашу задаром не надо.

в вопросе уже есть половина ответа ;), никогда не ездил на нашемарках,потому ничего не могу посоветовать.

В одном немецком авожурнале тестировали Калину. В результате написАли (дословно) :
"...это источник опасности на наших дорогах"...