в чем отличия шинопроводов шма и шра?и откуда и что питается из этих шинопроводов?

По своему назначению шинопроводы бывают магистральными и распределительными.
Магистральные шинопроводы
Магистральные рассчитаны на большие токи (1600 - 4000 А) и на несколько присоединений к ним ответвлений для питания потребителей (два места на каждые 6 м) .
Распределительные шинопроводы
Распределительные шинопроводы рассчитаны на токи до 630 А и большое количество мест (3
- 6) на трехметровой секции для подключения электроприемников.
В цехах промышленных предприятий широко используют закрытые распределительные шинопроводы. Их изготовляют на заводах и поставляют в виде комплекта из прямых участков — секций (длина прямой секции 3 м) , снабженных переходными элементами для последовательного соединения ряда секций, устройства ответвлений (ответвительные коробки) , а также вводных коробок, присоединяющих шинопроводы к питающей сети.
Ответвительные коробки шинопроводов
Ответвительные коробки шинопроводов предназначены для подключения станков и механизмов. В них устанавливают автоматы или предохранители. Подключаются электроприемиики к шинопроводу с помощью ответвительных коробок со штепсельными контактами (без снятия напряжения с шинопровода) или болтовыми соединениями. Соответственно шинопроводы называют штепсельными или шинопроводами с глухими отпайками.