Скажите пожалуйста плюсы и минусы контактной и бесконтактной систем зажиганий.

Бесконтактная система зажигания работает более чётко и равномерно, поскольку возбудителем импульса является датчик Холла, срабатывающий при прохождении мимо него воздушных зазоров (щелей во вращающемся полом цилиндрике на оси трамблёра автомобиля ). Для электронного зажигания требуется меньшая энергия аккумулятора, то есть запуск двигателя (с толкача) можно осуществить при очень сильно разряженном аккумуляторе. Электронный блок почти не потребляет энергии при включённом зажигании и начинает потреблять только при вращении вала двигателя. Его не надо постоянно чистить и регулировать. Механическое же зажигание требует не только большего ухода, регулировки и чистки, но и и жрёт постоянный ток при замкнутых контактах прерывателя, нагревая при этом катушку зажигания при неработающем двигателе.