куда пойти работать автослесарем))) офицеального стажа нет

Question

куда пойти работать автослесарем))) офицеального стажа нет

вован Боборов Гуру (3254), закрыт 13 лет назад

Answer 1

Привет Вовчик! Ищи работу по ближе к дому. Будет хорошо если ты первое время будешь работать с мастером. Не гонись за деньгами. Тебе главное научиться тонкостям ремонта. В будущём деньги будут . Я в это верю. Будь внимателен и не спеши. Самое главное соблюдай технику безопасности. Всего тебе самого доброго!

вован БоборовГуру (3254) 13 лет назад

друг))) у меня работа с авто пошла в 7 лет, мне без месяца 22 года, у меня приличный стаж работы, только не как это дилеру не доказать)))

Андрей Мудрец (11650) Это хорошо, что ты разбираешься в ремонте! Молодец! Скажи всё как есть. Нормальный сервис тебя сразу примет на работу. Я работал на трёх сервисах. Сейчас работаю слесарем в специализированной мастерской. Если честно на мой стаж никто и не смотрел. Спрашивали только образование. У меня Автодор... Может по знакомству как-то попробуешь. На севисе вседа нужны рабочие руки. Тем более если ты знаешь что к чему в авто. Так, что дерзай, и покажи этим старым пердунам на севисе, что и молодёжь умеет работать!

Answer 2

а ты не лезь сразу к дилеру... начни с обычного автосервиса, где основной клиент - это ВАЗ.... а официальный стаж никому не нужен... сначала возьмут на испытательный срок... если из себя что-то представляешь, то это будет сразу видно =)
а поработав пару лет в этом автосервисе, можешь идти и к официальным дилерам иностранных авто.. .

хотя если нормально разбираешься в авто и руки из нужного места растут, то и на тазиках можно не плохо зарабатывать)
у меня знакомый свободно 40-50 тыс в месяц рубит...

Answer 3

Sherzod Shakadirov Искусственный Интеллект (357619) 13 лет назад

Частном сервисе лутше, чам в государственном.

АртемМудрец (13410) 13 лет назад

а разве есть государственные сервисы? по-моему даже автоколонны уже распродали....

Answer 4

Вообще куда угодно, а, если хочешь стремиться к идеалам профессионализма, то вначале учеником с полгодика отработать соберись, чтобы хоть что-то начать понимать в технике. Иди к тому мастеру, который много работает, большему научишься, алкаши и понторезы ничего хорошего не привьют. Если считаешь, что раз менял на своей машине шаровый, то уже всё знаешь, это ошибка. Даже у старого деда за его жизнь было не больше десятка-полтора машин, а на станции за месяц их у мастера проходит с полсотни и больше, и все с разными проблемами и загадками. Имеет значение, откуда растут руки. Если нет предрасположенности к технике, раздражают ржавые гайки, то лучше не стоит. И не стоит разевать рот на большие деньги. Есть определённая статистика, что хороший спец вырастает лет за пять. Плюс тяжёлая работа. Продавцам дисков проще