Эти машины по виду практически одинаковые, а марки машин разные. Как так?

Прежде, чем стать chance автомобиль сменил несколько имен. Впервые автомобиль Шанс, известный сегодня россиянам как ЗАЗ шанс, был представлен на престижном Женевском автосалоне Geneva Motor Show в 1997 году под названием Chevrolet Lanos (также – шевроле ланос) . Его разработчиком и первым производителем стала компания Daewoo,...
30 апреля 2002 года для Lanos многое изменилось, пожалуй, именно эту дату можно считать отправной в истории будущего ЗАЗ Chance. Тогда General Motors стала собственником компании Chevrolet, заплатив за это 251 миллион долларов. Превратился в Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) . Этим более привычным слуху российского потребителя названием до сих пор очень часто называют существующую ныне марку ZAZ Chance....
В 2003 году между «Укравто» и GM было заключено соглашение, по которому завод ЗАЗ запускал полномасштабное производство и производил chance автомобиль мощностью до 90 тыс. штук в год. Более того – с декабря 2004 года и до настоящего времени Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) последнего поколения (T200) собирается на заводе ЗАЗ и с тех пор он более известен как автомобиль Шанс. До конца 2008 года сборка производилась также и в Польше на заводе "Fabrika Samohodow Osobowyh" (бренд FSO Lanos), но с сентября 2008 года Lanos стал исключительно украинским автомобилем по всем производственным признакам локализации...
В Россию Chevrolet Lanos пришел в 2005 году. Тогда в нашу страну поставлялись только автомобили в кузове седан, мотором 1,5 л, всех трёх комплектаций, с механической пяти ступенчатой коробкой передач. 1 июля 2009 года истек срок контракта ЗАЗа и GM DAT, по которому автомобиль Lanos в мог поставляться в Россию под брендом Chevrolet. С этого времени в России появилась модель в кузове хетчбек, ранее доступная только на Украине, и, кроме того, автомобиль получил свое третье и окончательное название – ZAZ Chance (ЗАЗ шанс) .
Комплектация