В чём заключается принцип работы электрофорной машины?

Question

user_10627112 · Accepted Answer

Электрофо́рная маши́на (генератор Уимшерста (Вимшурста) ( Wimshurst)) — демонстрационный прибор по теме «электричество» . Использует явление электростатической индукции, при этом на полюсах машины (лейденских банках) накапливаются электрические заряды, разность потенциалов на разрядниках достигает нескольких сотен тысяч вольт.

perasperaadastra · Answer

При вращении дисков электрофорной машины происходит их сильная электризация трением. При помощи медных "щёток" заряд снимается с дисков и по металлическим стержням поступает в два конденсатора ("лейденские банки"), которые представляют собой пластмассовые стаканы, обёрнутые внутри и снаружи алюминиевой фольгой. Конденсаторы постепенно накапливают большой заряд, который поступает на два металлических шарообразных кондуктора. При этом слышится потрескивание и ощущается сильный запах озона ( при движении воздушных масс так же электризуются части грозовых облаков) . При накоплении большого заряда происходит пробой диэлектрика-воздуха между разноимённо заряженными кондукторами машины (их для этого сближают ). Наблюдается искровой разряд - "молния".

kapa_kapa_4 · Answer

не верно

oleg_8382 · Answer

посредством трения машина преобразует электростатическую энергию в электродинамическую.

zhsi · Answer

Дуальная теория электричества не может объяснить источник тока в приборах электрофорах и электрофорных машинах. Объяснение работы электрофорной машины дается в унитарной теории электричества, см.: Ильясов Ф. Н. Принцип работы электрофора, электрофорной машины. М.: ИЦ Орион. 2020, январь. (Препринт) 
http://www.iliassov.info/metaphysics/2020/el-for/Electrophorus.html

user_247905860 · Answer

При вращении дисков электрофорной машины происходит их сильная электризация трением. При помощи медных "щёток" заряд снимается с дисков и по металлическим стержням поступает в два конденсатора ("лейденские банки"), которые представляют собой пластмассовые стаканы, обёрнутые внутри и снаружи алюминиевой фольгой. Конденсаторы постепенно накапливают большой заряд, который поступает на два металлических шарообразных кондуктора. При этом слышится потрескивание и ощущается сильный запах озона ( при движении воздушных масс так же электризуются части грозовых облаков) . При накоплении большого заряда происходит пробой диэлектрика-воздуха между разноимённо заряженными кондукторами машины (их для этого сближают ). Наблюдается искровой разряд - "молния".