Для чего рельсу нужна подуклонка? Прошу ответить максимально развернуто , доступно и полно! Спасибо!

Когда поезд движется по пути колёсная пара передаёт динамическую нагрузку на рельс, которая стремится перевернуть рельс на ружу, то есть из колеи, или сдвинуть его. Подуклонка 1:20, в основном, как бы приподнимает рельс с одной стороны во внутрь колеи, что направляет нагрузку от подвижного состава не вбок, на опрокидование и сдвиг рельса, а вниз на рельсошпальную решётку и т. д. вниз на земляное полотно.