Не поступает напряжение на эл.магнитный клапан карбюратора. ВАЗ-"2109,что делать?
Войну с этим клапаном я проиграл вчистую. То клапан сгорит, то и блок за собой утянет. Кончилось тем, что выкинул из клапана запорную иглу и стал наслаждаться ездой. Кстати, на расход практически не повлияло, больше денег отдал на новые клапана и блоки управления. А по вопросу- посмотри схему и проверь контролькой- приходит ли + на блок. Если приходит и контакты хорошие- значит блок виноват, если нет- значит предохранитель. И проверь массу, он тоже иногда отгнивает от кузова.
Схема системы управления электромагнитным клапаном карбюратора: 1 - катушка зажигания; 2 - электромагнитный клапан; 3 - блок управления; 4 - концевой выключатель карбюратора; 5 - монтажный блок; 6 - выключатель зажигания; 7 - реле зажигания.
Проверь предохранители и по цепи согласно схемы до клапана карбюратора, на обрыв плохой контакт. Найди до какой точки поступает напряжение там и неисправность. Сергей прав возможно неисправен электронный блок управления бывает по разному для 12 вольт достаточно небольшое окисление контактов. Всякое бывает.
выкрути электроклапан
купи в магазине за 30руб вот такую заглушку с жиклером и закрути вместо электроклапана и катайся пока не найдешь напряжение!!
пустить плюс от замка
Замени блок управления эл. магнитным клапаном, маленькая такая черная коробочка.