Не понимаю, чем всем так не нравятся отечественные автомобили

советую дальше не понимать, Меркава rullezz

у меня ваз 21074,я на любой пригород поднимусь и ничего не поврежу, а все эти иномарки так и слышны рвение их бамперов пласстмасовых и днище

На иномарочке какой-нибудь едешь 100-110 км/ч на сидении пассажира - засыпаешь автоматически.
Сегодня ехал на отечественной девятке на той же скорости - проснулся от шума, тряски, тесноты.
В общем уровень комфорта у них разный.

А для меня, как для пассажира, это главное.

ремонтопригодностью

это неправильные немцы! или они впервые сталкнулись с нашим автопромом! или там от наших тачек только кузов !!!что скорее всего

немцы и на дороги не жалуются.

ненравятся архаичным дизайном, завышенной ценой, кучей мелких поломок

Ты-б ещё англичан приплёл...))))

... а чем собственно они могут нравиться? Ценой? Качеством? Доступным сервисом ?

ну будь я гражданкой Японии, то любила бы отечественный автопром

"Почему у Лады заднее стекло с обогревом? - Чтобы руки не замерзали, когда ее толкаешь! " (с)
Пы. Сы. У меня ВАЗ-2115 :) Любимая))

Да потому, что чисто отечественный только "Жигуль" и "Ока", а остальные либо иноконы либо колбаса. Но ведь престижно лейбл иметь нерусский. Импорт авто с заводов зарубежных по заказу в очередь и без гарантий.
Все это знают.... но лейбл.. блин... нужен.... для соседей... .
Или есть мнения другие?

Для начала определимся с тем, что называть "отечественным автомобилем". В нашей стране собирают и Форды и Тойоты, но отечественными их никто не называет. Если называть отечественным тот автомобиль, на котором шильдик отечественного автозавода, то можно назвать отечественной машиной мою Волгу Сайбер, а что в ней отечественного, кроме бамперов и фар? Я бы назвал отечественной ту машину, которая сконструирована здесь, к примеру, Ладу Калину. А теперь давайте посмотрим краш-тест этой Калины на сайте "Авторевю". От водителя после удара остались одни ноги ниже колен. Впечатляет? Низкий технический уровень конструирования, в результате чего с конвейера сходят машины без кондиционера, АБС, гидроусилителя руля и нормальных средств пассивной безопасности. О ресурсе и наработке на отказ я уже не говорю. За что их любить? За проходимость? Да по этому параметру с Рэнглером состязаться невозможно. За столь любимую кустарную ремонтопригодность? А почему к телевизорам относятся иначе и не считают Рубины и Темпы лучше Сони и Филипса, хотя наши может починить любой умеющий держать в руках паяльник, а Сони лучше даже не открывать, не зная тонкостей инженерного меню? У душных, тряских и плохо управляемых отечественных машин просто нет таких качеств, за которые им можно было бы простить их многочисленные недостатки.

Даёшь писёжь? ! Все деньги на счета швейцарских банков. Здохни отечественный автопром! Такой нужен ответ? Или, я тупой и наши дрова ремонтнопригодны потому, что постоянно ломаются! Что лучше выбирай!

у немцев автомобили с конвейера выходят, а у нас авто конструктор "сделай сам".за такую же цену как у немцев новый автомобиль

А у нас престижно купить какой нибудь хлам и вбухивать туда бабло и хаять соседа на жучке у которого она редко ломается и ездит каждый день.
Что поделать менталитет такой у народа сначало надо дороги сделать, а после уже машишу, а для наших догог Тазик само то

Не смеши.
И ответ ты прекрасно знаешь.
( от г ...на тошнит обычно, какая может быть любовь к дерьму - пусть даже если это свое родное соответствующее КАЛина )

чтб ты всю жизнь на них ездил.

Есть такой вопрос http://zagony.ru