Игорь Б
Мастер
(1189)
17 лет назад
Всё просто. В КПП планетарная передача (дифференциал) . Трение в зацеплении и масса деталей (угловое ускорение) позволяет превысить трение в опорных подшипниках вторичного вала - отсюда медленное вращательное движение на конечных агрегатах - колесе. Это нормальное состояние.