Ветер в вопросе приземления на парашюте

Д-6 - десантный управляемый парашют. Т. е. имеет собственную горизонтальную скорость - около 2,5 м/сек. И представьте, что ветер дует около 3 - 4 метров, и ваш купол 2,5 метра. Итого при посадке "по ветру" - скорость 5.5 - 6,5 метра в секунду, а это около 20 км. в час. Плюс вертикальная скорость 5 метров. Шанс травмироваться приличный. Поэтому Д-6 как и Д-1-5У - приземление только на "малом сносе", т. е. против ветра. Уважаемый Дуст видимо перепутал Д-6 с Д-5, который является нейтральным, и там развернуться можно только в подвесной системе, купол - не крутится. Некоторые рекомендуют в случае если на Д-6 и Д-1-5У даже встав против ветра приземляешься спиной вперёд (ветер больше чем скорость купола) , развернуться в подвесной системе. Не рекомендую. Купол начинает постепенно доворачивать, нужно суметь подруливать его клевантами, а это не у всех получается, и тогда приземление боком. Можно ноги покалечить. Оптимальный вариант - не прыгать при ветре больше чем 3 метра в сек. Если же прыгать - то развернуться против ветра, потянуть передние свободные концы, подбородок к груди, слегка согнуться в спине, максимально спружиниться и в момент касания ногами земли и опрокидывания на спину - сгруппироваться - как учат падать борцов - самбистов.