Укушенный турбиной
Высший разум
(156712)
13 лет назад
В большинстве случаев - для красоты и чтобы пиво ставить. А серьёзно - на больших скоростях он всё равно машину сильней прижимает, она устойчивей становится (я про реально быстрые авто) . Собственно привод тут особо и ни причём.
Спиридонов Сергей
Профи
(613)
13 лет назад
У нас в России? ))) для Понта ...реально )) ну какой там спойлер когда 120 км, а вся машина (если русская) сама одна большая стена в аэродинамике =))) это как если самокату приделать якорь.. как бы и теоретически поможет, но нахрена? =)
WWG
Мастер
(1396)
13 лет назад
Какая разница какой привод? По твоей теории то на зад на передний привод можно лысую резину ставить. А спойлер обеспечивает наклон задний части машины.
Змей Горыныч
Мыслитель
(6115)
13 лет назад
спойлер на больших скоростях загружает задние колеса, они независимо от привода (задний, передний, полный) имеют тенденцию на высоких скоростях разгружаться, а губа нужна чтобы уменьшить количество проходящего воздуха под днищем автомобиля и соответственно тоже уменьшает подъемную силу. Только спойлер сделанный самодельно и не продутый в аэродинамической трубе не будет работать, и может наоборот ухудшить управляемость автомобиля на большой скорости.