Аргументы ПРОТИВ покупки автомобиля в Москве!
Привет, коллеги!
Написал для своей супруги такой вот ликбез по причинам по которым не надо бы покупать авто в Москве. Согласны ли? Если нет, то жду Ваших комментариев. :) Вот текст письма:
"Итак, мосик, как и обещал, высылаю тебе свои аргументы против покупки авто в Москве:
1. Пробки. В последние годы, как ты сама знаешь, пробки стали настоящем бичом Москвы и Москвичей. Вспомни как мы с тобой ехали от Фрунзенской до нашей "окраины" вечером - аж 4,5 часа! Вспомни как тяжело с утра доехать до центра и что это, как правило, занимает по несколько часов. И ты и я лично МНОГО раз убеждались в этом в разные дни недели и в разные сезоны, разные годы! Еще раз повторюсь - ты готова тратить на поездки на работу вместо 2-х часов в день (на метро), 4-5 часов в день?! Думаю что нет... Как бы комфорт авто при таких времязатратах очень сомнителен! Уж лучше найти работу рядом с домом или удалённо или снимать в конце-концов квартиру рядом с работой!
2. Бензин. Бензин дорожает. Постоянно. Впрочем как и все другие виды топлива, даже такие экзотические как газ или электричество. А зарплаты наши, увы, не растут. :( Ты всего этого не можешь не знать и не замечать!!!
3. Парковки. Парковки в центре города, как правило, платные. Порой даже в офисных центрах и для сотрудников. Узнай у своих! Я, на последнем предложенном месте от которого я отказался спрашивал... И мне там сказали что несколько тысяч рублей (сколько точно не помню) стоит парковка в их бизнес-центре... И это в гадюшнике, в промзоне... отнюдь не в центре города... А сколько в центре?! :( В общем и целом - парковок около домов жилых катастрофически не хватает. Ты наверное заметила как в наших районах и по всей Москве недавно появились дополнительные парковочные места. Их буквально "выгрызли" из тротуаров, газонов, площадок. Их стало очень много. Но не смотря на это, по прежнему парковочных мест катастрофически не хватает. Все заполнены и по прежнему в неположенных местах также полно авто... Понимаю конечно, что можно купить место в "народном гараже" или какой-то иной гараж. Но цена - сравнима со стоимостью среднего авто. Сама знаешь, мы это уже узнавали и обсуждали. Арендовать гараж - тоже не выход. Аренда, как тебе известно, окупает себя только на коротких промежутках времени. На длительных сроках - выгоднее покупать. И не важно что это - гараж или квартира :)
4. Риск серьезных травм, увечий. Аварии происходят каждый день на дорогах Москвы. И ты наверняка прекрасно знаешь что бывают случаи, когда люди после серьёзных автоаварий остаются на всю жизнь прикованными к инвалидной коляске или кровати. Нам оно надо? Ведь когда мы с тобой берём такси, то мы всегда или почти всегда уверены - что за рулём профи, что машина всегда "на парах", и что проблем не будет. Их и не было за много лет пользования такси!!!
5. Риск гибели. По статистике в России за год на дрогах гибнут десятки тысяч людей!!! И сотни тысяч получают увечья!!! Задумайся! Статистика вещь упрямая и конкретная. В общественном транспорте конечно же тоже гибнут. Но уверен (правда точную статистику не подымал), что на многие порядки меньше.
6. Вред экологии. Как известно - львиную долю от загрязнений воздуха в Москве составляют именно выбросы автотранспорта (выхлопные газы). Именно львиную долю! Точную цифру не помню, но по-моему, что-то около 70 - 80%. Хочешь ли ты участвовать лично в том чтобы и дальше "гробить" экологию нашего города?! Я лично не очень. Электромобиль вроде бы выход. Но их цена. Вспомни сколько стоит даже Митцубиши уродский маленький... Как пара не самых плохих Гольфов... Да и нету пока в Москве инфраструктуры для их зарядки. Т.е. кончился заряд и что дальше? Вызывать эвакуатор? Т.е. пока это не вариант, увы.
7. Большая первоначальная цена покупки авто. С нашими с тобой зарплатами такую сумму реально сложно скопить. А кредит - опасно т.к. нету уверенности, сама понимаешь... Т.е. конечно же можно влезть в долги но последствия непредсказуемы по большому счёту.
8. Поломки. Риск поломок.. . точнее какой там риск - поломки у авто неизбежны. А это означает что в любой момент, ЛЮБОЙ авто может выйти из строя и.. . эвакуатор, метро, авария.. . да что угодно.. . И плати денюжку за ремонт скорее всего.
9. Недолговечность авто. Я умолчу про риск угона (в какой-то степени от него защищает страхование) , риск намеренной порчи авто уродами/укурками/стальным пролетариатом во дворе (аналогично).. . НО всем известно, что авто лучше менять раз в 3 года. Ну максимум - раз в 5 лет. Иначе оно пойдёт "в разнос", иначе сервисное обслуживание станет слишком дорогим. Мы с тобой считали что даже Сандеро (Логан) на 5 лет со всеми расходами обойдётся нам в 1,5 млн. рублей, примерно. И вот теперь раздели это на наши доходы и ты поймёшь что при таком раскладе мы будем работать только на машину, а не она на нас! :(
10. Прочие обязательные дополнительные расходы. Не забывай, что кроме стоимости самого авто, бензина и стоянки тебе надо будет заплатить (либо платить постоянно!) : за обучение в автошколе, транспортный налог (постоянно) , штрафы (неизбежно на начальном этапе) , сервис (постоянно) , страховка КАСКО и ОСАГО (постоянно) , всякие прочие расходы (жидкость для стекол, ароматизаторы в салон, коврики и прочее прочее) .
Это первые 10 пунктов что пришли мне в голову. Своеобразный ТОП10 :) Наверняка есть и иные недостатки. Но дальше уже можно не копать. Т. к. 10 это намного больше чем 1. А 1, всего 1 достоинство вижу у авто в Москве - возможность (не быстро! ) более-менее комфортного передвижения по Москве и Области в ВЫХОДНЫЕ дни. Но мы с тобой считали - если использовать такси по выходным, как мы с тобой и делаем постоянно, то это НАМНОГО выгоднее и проще собственного авто...
Конечно же - все что я тебе выше высказал не означает что мы полностью отказываемся от идеи покупки авто.. . точнее что я агитирую тебя полностью отказаться от этой идеи. Я лишь говорю тебе - задумайсо дулачка! ;) И не принимай САМА поспешных решений без меня!! ! Помни - жираф большой, ему видней! ;)
И уж если таки брать авто, то, как я тебе ранее и говорил - для поездок по городу и за город по выходным (но никак не по будням!) . Поездок, когда мало пробок и можно получать хоть какое-то удовольствие от вождения. Вон Юра - какой уж был ярый любитель авто, "спиди гонщик"... Но продал свою Мазду, т. к. стал сильно нервничать в пробках. И даже на дачу ёздит теперь на электричке.. . А ему доходы позволяли и позволяют.. .
Ну и если таки покупать Авто нам.. . то нам надо выбирать такое, чтобы было:
а) Строго юнесексовым. Для нас обоих :) А не чисто женский Свифт.
б) Не слишком маленьким. Тут Сплеш меня немного смущает.
в) Со всеми нужными опциями (АБС, кондиционер, обогревы, автомат и т. д. ) и максимально безопасное и экологичное. Т. е. Евро-5, 5 звёзд по безопасности и т. п.
Т. е. почти однозначно Гольф и только Гольф :) А не Свифт и подобное. :)
Вот как-то так :)
Жду твоё ху и эни комментс! :)"
С пробками и парковкой согласен. Экология - не верю, что играет решающую роль, скорее, " для пунктика" вписано.
Опасность - а где ее нет? Взрывают и в метро и на другом транспорте.
верной дорогой идёте, товаришш
