Инженер2
Знаток
(330)
12 лет назад
Плюсы
1. Работа колодочных, барабанных и прочих механических тормозов (вдобавок частичное применение и аварийных электромагнитных тормозов, когда элемент на вагоне примагничивается к рельсу и трется о него) .
2. Действие практически любых крепежных элементов.
3. Вероятно, без силы трения не передавались бы механические колебания в разных средах, в т. ч. воздухе, т. е. звука мы бы не слышали.
Минусы
1. Износ трущихся деталей механизмов.
2. Потери энергии в механизмах из-за нагрева деталей.
3. Выделение тепла в некоторых механизмах как возможная причина пожара.