Про занижение авто!

а после того как сядут на зад люди???

пределов в этом нету как хочешь так и делай.. лишбы стоики норм поставить и опоры!

Последствия занижения:
1.Уменьшается дорожный просвет. Автомобиль легче разбить на ямах.
2.Если просто отрезать пружины, или только заменить, не подобрав под них амортизаторы, то пружины и амортизаторы работают как бы не в паре, что может привести к потере управления и ДТП. Кстати, по идее, при простом обрезании пружины, уменьшается её жёсткость, то есть устойчивость становится хуже, кроме того стойка легче "пробивается" на колдобинах. Поэтому, на таком автомобиле легче разбиться нахрен.
3.По другому начинает работать регулятор заднего тормозного усилия, это может привести к заносу и ДТП. Опять-таки, разбиться нахрен - легче!
4.Колёса начинают цеплять за арки в поворотах. Резина изнашивается быстрее.
5.Грузоподъёмность автомобиля снижается.
6.Автомобиль приобретает странный внешний вид.
Всё.

Реж и не мучийся

всё равно гомно получается

Проблема в штоке амартизатора, срезав виток, нужно проверить не выскочит ли пружина на полностью ратянутом амартизаторе или не будет она там свободна, иначе будет стучать