Как обгон осуществляется на горнолыжной трассе? (Правил нет)

В соответсвии в Белым кодексом, который в большинстве стран принимается судами, это делать надо с учётом своей скорости и с учётом скорости обгоняемого с любой стороны, таким образом, что бы не допустить столкновения с обгонямым, даже если обгоняемы будет менять свою траекторию.
Дословно:
Лыжник или сноубордист может обгонять другого лыжника сверху, снизу, справа или слева, при условии, что он оставляет достаточно свободного места обгоняемому лыжнику для любых намеренных и непреднамеренных движений.
Комментарий FIS: Лыжник или сноубордист, обгоняющий другого лыжника, полностью ответственен за то, что выполняемый им маневр не создаст никаких сложностей для лыжника (в т. ч неподвижного) , которого он обгоняет. Эта ответственность сохраняется за ним до тех пор, пока обгон не будет выполнен.

В России эти правила суды не признают, т. к. нет никаких нормативных актов по этому поводу. Добиться справедливости, если "недайБог" случился, можно только в том случае, если на горнолыжке весят правила (эти самые, FISовские) , а покупка билета на подъёмник означают публичную оферту, по которой катальщик соглашается со всем правилами, в том числе с правилами поведения на склоне. В противном случае, бывает сложно что то кому то даказать, т. к. правил никаких нет. Но ещё надо доказать, что виновник покупал билет, а не пешком ходил. Тут наше законодательство имеет пробел. А судьи отечественные почти всегда занимают позицию, что вина за полученные травмы лежит на том, кто их получил, дескать вы оба катались, оба понимали, что это опастно и каждый сам решает теперь свои проблемы и лечатся все за свой собственный счёт. Т. е. наши суды вообще не склонны разбираться, кто кого зашиб и свидетельские показания тут ничего не решают (кроме случаев со смертельным исходом).