Калина хетчбэк или приора седан. Комплектацию собираюсь брать полную. За пацан-мобилем не гонюсь.. . нужно именно качеств

Question

Калина хетчбэк или приора седан. Комплектацию собираюсь брать полную. За пацан-мобилем не гонюсь.. . нужно именно качеств

Iluxa Профи (580), на голосовании 12 лет назад

Answer 1

Мои симпатии на стороне Калины ...с мотором 1.4

Answer 2

Дмитрий Гений (82480) 12 лет назад

"За пацан-мобилем не гонюсь.. . нужно именно качество"

Источник: Какое качество проснись !!!

IluxaПрофи (580) 12 лет назад

За 400 сотни что предлогаешь????Уж лучше на новом говне, нем на разъезженной п....

Дмитрий Гений (82480) Так я не навязываю тебе нормальное но б.у - езди на новом Г....и умиляйся .. . Качества НЕТ зачем о нем заикаться ? бери ту которая нравиться года на 3 хватит (может быть)

путиндроты путидранцы путитуткиПросветленный (27245) 12 лет назад

бери калину и не парься.отличное авто ,качество на уровне европы,ага.сам владею.за 40 тыщ км лампочку поменял и датчик скорости и всё.не бери трипер типа логана,нехуи ,ланоса.ездил на фокусе.такая же хрень как и калина,только дорогая.приора сыпется у свояка,не бери.

путиндроты путидранцы путитутки Просветленный (27245) я бы на твоём месте калину универсал взял.такие есть цацы!

Answer 3

kevich Профи (664) 12 лет назад

приора круче)))

IluxaПрофи (580) 12 лет назад

ЧЕМ??? Движ. одинноковы, по весу калина даже легче, а значит урвет...

круче калина но приора смотрится по лучше

Answer 4

не долеко до поло фольц. солярис. рено дастер, логан.

Answer 5

В приоре косяков по-меньше, точнее они не такие "разрушительные"))).
PS. На штатном навигаторе и аудиосистеме можно съэкономить. Первый - тормознутый, а "музыку" все равно захочется посолиднее.

Answer 6

ты скорее пытаешься найти дешевизну и доступность к запчастям, т. к качества в Росийском автопроме давно не наблюдается

Answer 7

Александр Жуков Мудрец (17593) 12 лет назад

Приору тогда.

Answer 8

Приора лучше, чем Калина, хотя бы по безопасности. А почему седан то? Приоры универсалы есть, они практичнее.
А вообще, сейчас появились Ларгусы, в нормальной комплектации с кондёром стоят где-то 400, за 450 - вообще хороший. Посмотри их.
Да и на Гранту внимание обрати. Они дешевле Приоры, но современнее и, на мой взгляд, во многом лучше, удобнее.

Answer 9

постукай по крыше приоры и калины. и ты поймёш что выбирать то нечего, только калина.

Answer 10

яб бы брал тогда приору. Калина дачное авто.... для дедушек и дяденек, кому за сорок уже...

Answer 11

dfg Гуру (2811) 12 лет назад

что глянется, но с мотором где клапана не гнутся и степень сжатия поменьше а значит ресурс больший

СедойВысший разум (129365) 12 лет назад

Клапана гнуться только у тупых дристеров...

dfg Гуру (2811) яж по делу тебе незнания разъяснил и словом не соврал, а ты как баба с тряпкой бегаешь за мной. будь мужиком

Answer 12

в принципе разницы особой нет в плане качества и комфорта
+калины это задние сидения (высота чуть по выше сзади что делает поездку боле комфортной)
+приоры это наличие какой не какой подушки безопасности

калина оснащена эл. усилителем руля
приора оснащена гидравлическим усилителем

к чему душа больше лежит то и бери

Answer 13

Ты о чем? Понятия "качество" и "УниТАЗ" несовместимы. Инормарину мало б/у поищи, чем за автоговно деньги платить, тебе уже подсказали, я посмотрел

Answer 14

ша закидают тапками
из предложеного приору

Answer 15

бери калину и не парься. отличное авто, качество на уровне европы, ага. сам владею. за 40 тыщ км лампочку поменял и датчик скорости и всё.не бери трипер типа логана, нехуи, ланоса. ездил на фокусе. такая же хрень как и калина, только дорогая. приора сыпется у свояка, не бери

Answer 16

Вообще-то, в калине 2 подушки безопасности.