Насос от прикуривателя, качать колеса с заведенным двигателем или заглушенным?

лучше с заведенным

Ну если аккум нормальный, то глуши. Я на всякий случай завожу.

Качаю как придется!

ты имеешь ввиду компрессор? да хоть как, но разницу почувствуешь... подкачивать можно легко и без движка, а вот качать полностью лучше с заведенным

чтобы не разряжался аккумулятор-лучше заводи.

Если качать много и аккумулятор неважный - конечно заведите двигатель. Если чуть подкачать, то можно и без работающего двигателя.

вне города всегда качаю на заведенной, стоимость горючки ничтожна перед проблемой запуска на севшей акб. в городе по разному

лучше с заведенным. хлопот потом меньше будет

Всё просто: компрессор потребляет ток примерно 4-5А. За 1 час непрерывной работы будет потрачено 4-5А-ч от общей ёмкости аккумулятора (например, 55А-ч) . Если аккумулятор нормально заряжен, то это не нанесёт ему большого урона. Тем более, что компрессором обычно пользуемся для подкачки, минут 10 всего. А это вообще ничтожно мало для аккумулятора и быстро восстанавливается после заводки двигателя.
Единственный значимый плюс заведённого двигателя - напряжение в сети выше, чем при заглушенном, из-за чего компрессор качает "веселее" :-)
И ещё, для сравнения: ток потребления одной лампочки в фаре - 5-6А, что сопоставимо с током потребления компрессора. Делай выводы.

что за херь собачья... при выключенном двигателе горят предохранители...