zalex
Искусственный Интеллект
(269785)
12 лет назад
1. Бывает дешевле, а бывает (причем, в большинстве случаев) и гораздо дороже. Всё зависит от конкретного пункта назначения.
2. Количество городов, куда летают самолёты, в десятки раз меньше, чем населенных пунктов, куда можно добраться поездом.
3. Далеко не все люди по медицинским показаниям могнут летать самолетами.
4. Многие просто боятся летать.
5. При ж/д-перевозках ограничения по весу и габаритам багажа куда более лояльные.
6. Пассажирские перевозки - это рынок и пока есть спрос (не важно по каким причинам) на разные виды транспорта, будет и предложение.
Никита ПузыревУченик (101)
5 лет назад
Какие медицинские показания?
Ты о чем? Пассажиры в самолёт не проходят медкомиссию. Не летчиком же устраиваешься.
Николай Климовский
Искусственный Интеллект
(121886)
12 лет назад
Поезда дальнего сообщения есть (впрочем, как и самолеты) , потому, что на них ездят пассажиры. Случаев, когда поезд лучше много - дневной, если в пути не более 5-6 часов (Сапсан Мск. - С. Пб. многих пассажиров с самолета на железку вернул) , ночные поезда - удобно - в поезде - ценное дневное время не пропадает, зачастую проблемы с гостиницами уходят. Вокзалы в самом городе, нет утомительной регистрации, проще с багажом. Вообще до двух суток пассажиров предпочитающих поезд гораздо больше. Но а с выше процесс обратный, и предшественников едущих в России от Москвы до Владивостока совсем немного. Поэтому от Москвы до Питера поездов десятки, а до Владивостока раз в сутки.
Источник: Все определяют пассажиры со своими желаниями, превращающиеся в пассажиропотоки.