Механизм вращения выпускного клапана двигателя ЗИЛ-508.101. назначение механизма. 10 1. назначение механизма.

Выпускной клапан 1 двигателя автомобиля ЗИЛ-l30 (рис. 43) имеет жаростойкую наплавку 14 на фаске, несмотря на то, что он изготовлен из жаростойкой стали. В стержне клапана просверлено глухое отверстие, заполненное наполовину или на две трети натриевым наполнителем и закрытое заглушкой 15. Во время работы двигателя натрий плавится (температура его плавления равна 98 ОС) и превращается в жидкость. При возвратно-поступательном движении клапана в направляющей втулке 12 натрий перемещается, омывает головку клапана и отводит от не теплоту к стержню и втулке. При охлаждении клапана повышается надежность его работы, а, следовательно, и двигателя.