У каких автомобилей бензиновых двигатели - GDI? В частности, производителя Киа.

Аббревиатура GDI стала нарицательной для обозначения бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания. Достоинство этих двигателей одно: на частичных нагрузках смесь может обедняться в более значительной степени, чем в двигателях с традиционным смесеобразованием, поскольку перед ВМТ под свечу форсунка впрыскивает дополнительный заряд топлива, позволяющий свече поджечь смесь. Кроме экономии топлива на холостом ходу и езде накатом это приводит к значительной экономии топлива. Всё остальное у такого двигателя- сплошной недостаток. Топливный насос, сделанный по подобию насоса в дизелях с коммон рейл, очень быстро изнашивается, поскольку бензин не обладает смазывающими свойствами, форсунки коксуются вследствие повышенного содержания серы в нашем бензине. Сэкономить на эксплуатационных расходах не получится- расходы на сервис превысят экономию на топливе меньше, чем за год. Отдельно по поводу корейских машин с такими двигателями: Верна, выпускаемая у нас и продаваемая под марками Хёнде Солярис и Киа Рио, поставляется на другие рынки с двигателями типа GDI, но не на наш. На осеннем московском автосалоне я видел целую линейку двигателей от Хёнде с таким смесеобразованием. Митсубиши, впервые представившая такой двигатель, практически отказалась от его совершенствования, остальные фирмы часто показывают прототипы и поставляют такие моторы в развитые страны, но поскольку рост продаж в наше время происходит в основном за счёт развивающихся стран, то двигатели с непосредственным впрыском не заменят традиционные по крайней мере в ближайшее время.

да у всех фирм есть в гамме моторов такие моторы.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Gasoline_Direct_Injection