Есть ли какие-то преимущества заднего привода перед передним? Если сравнивается "классика" и девятка.

ну в гору на льду легче тронуться.... и также легко вылететь с трассы.
задний привод оправдан только на суперкарах

Когда-то в 90-е на "Вольве" проводили такие исследования. Выяснили, что задний привод выгоднее только для длиннобазных машин - можно уменьшить радиус поворота за счёт бОльшего угла отклонения передних колёс.
Для классики - сплошные минусы без единого плюса.

если сравнивать классику и зубило, то.. . классика более "заводная", особенно по скользкой дороге )))
т. е. удовольствия от вождения бОльше, но надо уметь
а передний привод - более прост в управлении и менее напрягает в дальняках

Главное прокладка между рулём и сиденьем.

Дрииииифт

Если рассматривать классику и девятку, то плюсов у заднего привода абсолютно нет. Если брать машины мощностью за 200 л. с. , то задний привод дает лучшее сцепление с дорогой при старте, т. к. вес машины перераспределяется на заднюю ось. Мощная машина с передним приводом, да еще и если нет блокировки дифференциала будет просто шлифовать на месте. Хотя нет!! ! Соглашусь с предыдущим оратором: Дрииииифт!!!)))

Преимущество только одно - задний привод надежнее в эксплуатации, очень редко ломается. Если только меняешь крестовину раз в пять лет. Подшипники на полуоси вечные.