Что такое ЭЛЕКТРОННАЯ педаль газа? Автомобиль оснащен электронной педалью газа. Что это такое? Чем отличается от обычной?
Принцип работы электронной педали заключается в том, что дроссельная заслонка двигается под управлением электродвигателя, а не при помощи тяги и троса. Этим и объясняется отсутствие механической связи между педалью акселератора и дроссельной заслонкой. При перемещении водителем педали акселератора возникает электрический сигнал, который поступает в блок управления, отвечающий за движение дроссельной заслонки. Такая конструкция позволяет блоку управления отслеживать величину крутящего момента двигателя даже при условии того, что обладатель автомобиля не меняет положение педали...
Отличается тем, что за степенью нажатия на педаль газа следит датчик.
Информация с датчика поступает на ЭБУ машины и уже он дает команду на открытие дроссельной заслонки под определенным углом.
Тяга и нажатия педали газа (скажем в пол) нелинейны, потому что свои коррективы вносят экологические протоколы управления двигателем.
В обычной к педали присоединен трос, который напрямую воздействует на дроссельную заслонку.
Те нажал = поехал.
В электроной - нажал = машина подумала и непоехала (или поехала если мощность достаточно и производитель не задушил ее экологией) .
Если вы хотите ехать на современной машине с эл педалью как на обычной (линейная зависимость) то устанавливайте джетер. Он возвращает линейность и убирает протоколы экологов. 7 тыс руб
ЕВРО 4, тросика нет, наверху педали стоит электронный датчик
Это когда жмёшь на педаль а тебя бьёт током)) ) шутка конечно
Если коротко и ясно.
Раньше педаль газа была связана с инжектором/карбюратором тросиком. На новых машинах она представляет собой что-то вроде компьютерного джойстика, от которого идёт провод к компьютеру. Вот это и есть электронный газ.