Что лучше использовать - тосол или антифриз, и почему?

Тосол и Антифриз несмотря ни на что вещи всё же разные. По теплопроводности и температурам замерзания-закипания они в принципе почти одинаковые. Вся фишка в их агрессивности. Тосол более агрессивен по отношению к деталям двигателя и системы охлаждения. Антифриз менее аргессивен, поэтому рекомендован для автомоюилей у которых блок алиминиевый или прокладка головки плока не очень стойкая к тосолу. Она конечно будет ездить и на тосоле, но через 2-4 года легко может прокладку эту разьесть. Антифриз так же обладает более хорошими смазывающими свойствами по сравнению с тосолом, и дольше их сохраняет. Именно поэтому помпа, которая смазывается как раз охлаждающей жидкостью, проходит несколько дольше.
Если речь идёт за пятнашку, то мой совет - пользоваться нормальным тосолом, на сегодняшний дель один из приличных тосолов Дзержинского пр-ва. Стоит он не очень дорого, поэтому его, в отличе от антифриза, легко можно позволить себе менять ОЖ ежегодно, например каждую весну (перед летом). Ездить всегда на свежем тосоле предпочтительней, чем мусолить оди и тот же антифриз по 2-4 года. Конечно, только в том случае, если двигатель переносит тосол, как в случае со всеми отечественными машинами и большинством импортных. Ну а если денег просто дохрена, то вполне можно и антифриз лить, менять его через 1,5-2 года, да хоть каждое ТО.