Может ли из-за датчика положения дроссельной заслонки быть при наборе скоростей провалы, рывки. Но на ХХ
обороты в норме, тахометр не скачет
Датчик положения дроссельной заслонки обычно срабатывается в самом начале, поэтому рывки должны быть в момент начала нажатия на педаль.
У меня они когда резко давлю на газ, если ехать плавно все нормально. Поменял все что можно уже свечи, вв провода, фильтры, трамблер, бегунок, проверили давление бензонасоса, промыли форсунку - толку нет
В такой ситуации ДПДЗ в последнюю очередь виноват. Здесь просматривается нестабильность подачи топливной смеси, может плавать сигнал с ДМРВ, отсюда на ЭБУ идет неверная команда на соотношение воздух-бензин (проверка-на рабочем двигателе отключить разьем ДМРВ, ЭБУ перейдет на временный попарный впрыск, если рывки прекратятся, то значит его на замену), это конечно редко, но бывает. Самое простое и действенное для начала, это проверить модуль зажигания и сменить свечи (особенно их, как правило после замены свечей такие дефекты пропадают).
может, если чек эджин не горит
Может.