Бъет кардан, переделка на переделке, кто сталкивался и как решали?

А кардан та балансировал кто !?
Фсе как зговорились !)))))) закудахтали! Каррррдан !)))))))

Бьёт кардан? Надо балансировать. Сами не сделаете. Нужно нести в специализированную мастерскую.

нужна балансировка кардана

к токарю.... резиновое соединение на выходе из коробке.... далее кретовины две во всей конструкции

Как сращивали две половинки кардана? Если на перекос, то будет бить. Варить сваркой надо так что бы не увело в сторону а это значит не по кругу а прихватками на 180 градусов. После в станок и проверяют биение трубы по краям и в середине. А лучше проверять индикатором часовым. На токарном станке делают проточки в каждой половинке кардана по внутреннему диаметру под один размер. Делают вставку в эти проточки как бы от центровать и сваривают. Но для этой операции нужен ЛЮНЕТ, так как труба у кардана длинная и патрон в токарном станке должен быть 4-х кулачковый, что бы выставить кардан у патрона.

Нужно найти другой кардан, и урезать его под коробку. из за переноса крепления бить не будет. так устанавливали на ГАЗ 21 с 24 двигателя с коробкой обрезали короткий карда ,, обрезка делается по вилке срезают сварку вытаскивают вилку крестовины, затем обрезают трубу и вбивают направляющую вилки в трубу до нормы и смело обавривают так как вилка емет направляющую длинной такой что не даст искревлению кардана при сварке. главное намьтить положение вилки относительно той что с другого конца или отнбосительно протововесам на трубе если они есть, если нет то просто метят на трубе метку и на вике совмещают при урезки и вваривают Сваривать два куска труб кардана нельзя, никаким образом, и даже через соединительный палец. только укорачивание длинного. Кардан на авто можно установить с любой другой машины переварив в него вилки под нужный размер крестовин