По двигателю Volvo xc90

Либо масло не успевает доходить до клапанов и они работают на сухую поначалу (что, кстати вполне обычное явление, нет никакой опасности), либо что то серьёзное с распредвалом, что кстати менее-вероятно. Одиночный звук это уже говорит о вполне не страшном явлении, больше страху нагоняет стук на больших оборотах, там причин может быть мама не горюй! =)

у меня на S40 похожее было изза изношенной подушки- мотор при запуске накренялся и касался подрамника, тоже в такой похожий звук был. Еще приходит мысль, что звук из стартера, при отбросе бендикса. Сам ты откуда?

drive2.ru›l/4673352/
при запуске холодного двигателя появился грубый стук. перезапуск двигателя не помог (обычно помогал, да и стук гидрика был немного другой). стук сам прошел через 2-3 минуты работы двигателя.

Если через промежутки то какой то компенсатор клинит

возможно гидронатяжитель цепи ГРМ звук похожий когда изнашивается башмак цепи (если таковая есть)

alex, не устаю Вами поражаться... у Вас все так просто, где же только денег и времени найти, что бы по разным сто кататься? Хотя с 90% уверенностью, 99 просто не будут заморачиваться и искать, со словами, "ничего страшного, если что-то серьезное, стук усилится" Все-таки, склоняюсь к тому, что это не Ваша тема!

По теме, стук не глухой, больше звонкий, значит откуда то с поверхности, что приходит в голову, стартер, возможно износ (не критичный) втулки-направляющей оси самого бендикса, может защита где соприкосается с мотором, болт какой откручен, похожее, но намного громче и чаще, (так же со временем усилился) встречал раз на калдине, лопнул маховик, а так как на автомате он тонкий, играл железом, издавая "стук-щелчок"... но по сто катать бесполезно и бессмысленно, от неопределенности и неоднозначности звука, можно пол-мотора поменять в поисках и не найти)))...

Поменяй масло на новое. и не через 10 тысяч
а через 6-7тыс и мотор спасибо скажет
на вольво 90-ставились моторы ямаха они оч надежные

на СТО не могут найти причину??? ))))Смени СТО)))) СЪезди на нормальное. Даже в самом примитивном случае - мастер берёт стетоскоп (да да именно его) и слушает прикасаясь поочерёдно к деталям определяя откуда звук...