Ответы Mail.ru
Авто, Мото
Автоспорт
Автострахование
Выбор автомобиля, мотоцикла
ГИБДД, Обучение, Права
ПДД, Вождение
Оформление авто-мото сделок
Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Прочие Авто-темы
Лидеры категории
Лена-пена
М.И.
Y.Nine
•••
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Лучший ответ
Гринёв 63rus
(51787)
11 лет назад
Не разрезной это как на классике сзади, то есть редуктор и полуоси в одном корпусе. Разрезной это как на ниве впереди, то есть редуктор и привода. 
а) неразрезной б) разрезной в) балка г) независимая
а) неразрезной б) разрезной в) балка г) независимая
Georgi StrukovУченик (238)
7 лет назад
Почему же не стали использовать в современных автомобилях независимый вариант моста, это же практичнее.
MereanaMordegardЗнаток (487)
9 месяцев назад
ты глупый? разрезной мост это мост состоящий из 2 половинок скрепленный по центру болтами, по сути он разрезан по центру, неразрезной мост же состоит из 1 цельной детали
Остальные ответы
Роман Ненашев
(17137)
11 лет назад
Разрезные мосты раньше были на УАЗах Волгах, они раскручивались на правую и левую половинки.
Современные мосты-неразрезные.
Современные мосты-неразрезные.
Градусов ЛеонидЗнаток (431)
9 лет назад
Сам-то понял, чо сказал? Всё в кучу собрал. Хде это на УАЗах разрезные мосты?? ? И с чего современные - неразрезные? А ещё мудрец типа...
Виктор Вологжин
(989)
11 лет назад
Разрезной типа как на уазе стоит разбираеться на две половины левую и правую и редуктор после этого у вас в руках оказыаеться. На большинстве остальных авто неразрезной. чтобы редуктор вынуть надо выдернуть полуоси а ужпотом откручивать и вынямывать
Виктор ВологжинПрофи (989)
11 лет назад
Кстати две половинки от разных мостов долго не ходят как не регулируй Проверено опытом!!
Похожие вопросы