Мой работодатель заставляет меня стать ЧП, чем мне это грозит. Я водитель грузовика.

Дело всё в том, что многие компании работают только с юр лицами. Для этого необходимо либо логистическим компаниям покупать парк машин и нанимать официально шоферов, либо требовать от сторонних шоферов открытия ЧП.

будешь налог платить. директор за тебя не хочет платить налоги. а ты будешь...

Не нужно соглашаться, потому что если вам зарегистрироваться как ИП, вам и отчеты нужно сдавать будет, и в пенсионный фонд платить за себя взносы фиксированная ставка. Не стоит этого делать.

ели вы пенсионер вам будет сложновато, так как ЧП, ИП сдают очеты правда раз в год декларацию и фиксированные платежи в ПФР раз в год уплатить нужно, вам проще конечно чтоб платили з/п и все)) , а так вам будут пречислять все на р/с в банк а там будете ходить снимать по чеку свой доход

Если Вы оформлены в компании водителем официально - не стоит увольняться, чтобы открывать ЧП. А вот если Вы просто оказываете услуги компании как частное лицо на своем грузовике-то вполне логично, что работодателю надоело заниматься обналичкой и он Вам предложил оформиться юридически, чтобы Вы сами с этим разбирались.

Ну, во-первых, если вы состоите в штате, то только в том случае если работодатель повысит зарплату, если нет, тогда разумеется не выгодно. Работодатель освобождается от взносов в пенсионный фонд, в фонд обязательного медицинского страхования.
Если вы не состоите в штате, и машина ваша, тогда действительно имеет смысл оформиться. Существует несколько схем налогообложения: упрощенная и основная.

Основная схема-это бухгалтерская отчетность каждый месяц, НДС, строгий учет доходов, расходов, входной НДС.

А насчет упрощенки, там есть несколько схем:

1. Налог на прибыль (доходы-расходы) 15%, про отчисления в ПФР, ФОМС не помню, врать не буду.

2. Налог 6%

3. Патентная схема

Второй, третий вариант не изучал про них ничего говорить не буду.

Галюня водитель грузовика класс!!!!