Для чего нужна дренажная трубка на впускном калекторе ваз класика
По дате
По Рейтингу
Раньше такие трубки ставились что бы при переливе карбюратора по этой трубке бензин стекал с впускн коллектора и было легче запустить мотор . Минимальный диаметр такой трубки делал подсос воздуха с нее малозначительным . Но в последствии на Жигулях более поздних лет выпуска - примерно с 90-х годов 20 века эту трубку упразднили .
Что бы глушители не взрывались.
а в корпусе воздушного фильтра....
Чтобы быстрей сгорела (давно пора это дерьмо с дорог убрать)
Сам ответил: для ДРЕНАЖА!!!))))