Чем отличается В МОТОЦИКЛЕ статор от ротора?
Объясните, пожалуйста для особо одаренных, желательно на пальцах. Чем отличается в мотоцикле статор от ротера. И отличается ли вообще. Заранее благодарю.
Статор это компонент двигателя который не движется, а ротор это вращающийся компонент двигателя.
Двигатель с КЗ ротором имеет обмотку на статоре, а с фазным ротором, обмотку на роторе
ротор круглей и с палкой в середине.
а статор с дыркой
Статор и ротор - обозначения основных частей генератора, то есть той приблуды, что вырабатывает электричество. Это в общем случае. В случае корявого перевода мануала (инструкции пользователя) статором могут обозвать, к примеру, картер двигателя, а ротором - коленвал. Только потому, что коленвал крутится (ротирует), а картер стоит на месте (типа - статирует ))). В генераторе статор - внешняя оболочка с намоткой проводов изнутри. Ротор - внутренняя деталь, на которой есть магниты и которая засовывается внутрь статора. Дальше ротор крутится, магниты возбуждают электричество, диодный мост преобразует электричество в постоянное, свечки искрят, механизм едет.
т. е. если на мотике полетели именно магниты, то нужно искать ротор, а не статор?
Спасибо всем огромное за ответы! Потому что сегодня не день, а какой-то кошмар с этими двумя частями!)
Ротор крутится в статоре и вырабатывает ликтричество.
в катушечных мафонах с прямым приводом всё было наоборот.
Ко всему прочему ротор частенько крутится вокруг статорв. Это касаемо мотогенераторов, где этот ротор также выполняет ещё и функцию маховика.