Mail.ruПочтаМой МирОдноклассникиВКонтактеИгрыЗнакомстваНовостиКалендарьОблакоЗаметкиВсе проекты

Почему пусковые токи в электро двигателе могут превышать номинальные в разы?

Семён Кисельчук Ученик (78), закрыт 7 лет назад
Почему пусковые токи в электро двигателе могут превышать номинальные в разы?
Лучший ответ
Илья Высший разум (382493) 7 лет назад
В двигателе постоянного тока - потому, что при нулевой скорости в якоре отсутствует противо-ЭДС. В асинхронном двигателе - потому, что при пуске ЭДС ротора имеет большую частоту, а значит, большую амплитуду, и этот ток практически чисто реактивный, так как при большой частоте в роторе реактивное сопротивление значительно больше активного. Так что в АД пусковой ток вызывает не столько приращение момента, сколько потери. Кстати, пусковой ток не зависит от момента нагрузки. От нагрузки зависит динамика пуска, но не пусковой ток.
Все остальные двигатели при пуске подобны либо ДПТ, либо АД.
Остальные ответы
kva Искусственный Интеллект (232882) 7 лет назад
Потому что ротор/якорь тяжёлый и физика велит затратить для начала их вращения значительное усилие, вот и.
f f Оракул (54149) 7 лет назад
Потому что ротор электродвигателя не висит в воздухе а нагружен исполняемым механизмом
٭هЅᴷỲ Ɲᴱᵀ ‮ 好上早Высший разум (118046) 7 лет назад
наличие нагрузки не обязательно.
включение э/дв. даже на холостой ход всё равно сопровождется пусковыми токами.
Владимир Стогов Искусственный Интеллект (156786) 7 лет назад
Импульс с магнитного поля Земли.
Источник: phoba1.ru/t17-topic
Сергей КольченкоИскусственный Интеллект (199461) 7 лет назад
Владимир Стогов Искусственный Интеллект (156786)
Вольный ветер Искусственный Интеллект (333620) 7 лет назад
В твоем возрасте такой вопрос можно было и не задавать, или ты из ясельной группы детского садика?
Семён КисельчукУченик (78) 7 лет назад
каюсь грешен (((простой смертный заочник ...ну и тупость с ленью мешает любопытен до жути вот и справляюсь...
Вольный ветер Искусственный Интеллект (333620) А ведь это основы параграфа в физике по магнетизму, без этих знаний все дальнейшее приводит в ступор....
Сергей Кольченко Искусственный Интеллект (199461) 7 лет назад
В начальный момент пуска в ход якорь двигателя неподвижен и противо-э. д. с. равна нулю (E = 0). При непосредственном включении двигателя в сеть в обмотке якоря будет протекать чрезмерно большой ток.
keks6067 asd Мыслитель (9332) 7 лет назад
Не только при пуске двигателей. Любые коммутационные токи выше номинала. Все это подробно объясняет наука, с интегралами, дифференциалами и пр, в частности "Теоретические основы электротехники". Я эту науку изучал полтора года (три семестра). А ты хочешь получить объяснение в неск. словах. Не забивай голову.
Семён КисельчукУченик (78) 7 лет назад
каюсь грешен ((но любопытно очень
altlisek Искусственный Интеллект (259089) 7 лет назад
Раскрученный электродвигатель "сопротивляется" приложенному напряжению, вырабатывая почти такое же противоположное. У стоящего двигателя такой возможности нет, и ток прёт через него, как через обычный пучок медной проволоки)
владислав погудин Мыслитель (9735) 7 лет назад
расход на преодоление инерции покоя
Альбина Муратаева Гуру (4399) 7 лет назад
Потому что нужно большое количество изначальной энергии на первоначальное инерционное движение. Просто такой вот принцип изначального пуска, это не хорошо и не плохо, это физика. Тем не менее, в промышленности используются за частую электродвигатели по причине их большего КПД относительно других типов.
Источник: http://stroyelsnab.ru/
Похожие вопросы