Начинающие и опытные водители на механике, бываете ли вы в пробках на мосту? Поделитесь опытом.

Question

Начинающие и опытные водители на механике, бываете ли вы в пробках на мосту? Поделитесь опытом.

Светлана Чистякова Знаток (499), закрыт 5 лет назад

За рулем всего неделю, и в общем-то никаких проблем нет, кроме моста. Даже к пробкам уже привыкла, но вот пробка на подъеме на мост пугает меня так, что или езжу в объезд или сижу на работе допоздна, пока пробки не рассосутся. Вспоминая эстакаду в автошколе более чем уверена, что буду глохнуть или откатываться. Это еще при том, что там сзади никто не поджимал и торопиться не надо было. Мне тут еще посоветовали включить аварийку и так ползти себе тихонько на мост, так точно никто сзади не прижмется, но мне кажется, это как-то нечестно. Пробки обычно довольно живенькие: проехал полметра-встал-проехал полметра-встал, так что с ручником задолбаюсь. Как это дело осилить на одних педалях?

Answer 1

Тренируйтесь, пожааалуйста, на автодроме. Побольше, почаще, понастойчивей. И только после этого на дороги общего пользования. Пожалуйста!

Answer 2

ну раз такая пьянка, то домой ты сильно опоздаешь...

Answer 3

Дело в отработке действий, вы не должны задумываться в процессе, все на автомате делается (мышечная память).
Гоняйте себя на эстакаде сами, найдите место и тренируйтесь и все получится.

Answer 4

Месяц каждый день так поездишь - быстро привыкнешь.

Answer 5

Тут надо подобрать правильную обувь, это очень важно; и научиться "играть" со сцеплением. Перегазовка сразу выдаст дилетанта.

Answer 6

Если мост не сильно крутой, то "дрочишь" педали. Если крутой, тогда ручник...
Иначе никак. Ну если только на автомат перейти.

Answer 7

600f2 cbr Искусственный Интеллект (159272) 6 лет назад

езжайте туда в выходные и тренеруйтесь когда никого нет, на аварийке.

Светлана ЧистяковаЗнаток (499) 6 лет назад

Ну да, наверное самый дельный совет. Где я автодром-то возьму для тренировок, а в выходные если я на аварийке, меня хоть объедут спокойно

А инструктор что - не учил без ручника?

Answer 8

Все с опытом приходит. Однако все время уходить от проблемы - это не значит решить ее. Надо тренироваться, лучше не на дорогах общего пользования. На ползущих с аварийкой у нас на дороге косо глядят, могут и подрезать и обматерить.

Answer 9

Сержант Оракул (90777) 6 лет назад

Почти каждое утро на подъеме в пробке стою))

Светлана ЧистяковаЗнаток (499) 6 лет назад

А поподробней?)

Сержант Оракул (90777) Зимой иногда бывает, что метров 300 за час проползаешь и всё в горку))

Answer 10

Я с 30 летним стажем иногда в подобной ситуации могу заглохнуть, т. ч. не переживай. Если тяжко постоянно ручником помогать, можно освоить так: носком удерживать тормоз, а пяткой подгазовывать, и пробовать тронутся. Хотя понимаю, что для девушки с каблуками это проблемно))

Answer 11

yuyuyu yuyyuy Оракул (75095) 6 лет назад

Сдай ВУ, продай авто.

Answer 12

Не надо ездить в объезд, иначе никогда не научишься и станешь этого бояться постоянно. Все придет со временем, это как на велосипеде, за пару дней не научишься, но за то позже можно и без рук ездить)).
Надо просто почувствовать автомобиль, что бы он стал продолжением тебя, как удобная одежда или обувь.

Answer 13

не знаю как в россии, но в ссср, было ограничение скорости для начинающих, на заднем стекле знак 70, и все понимали это прекрасно, сейчас такое в эстонии, знак на заднем стекле ЗЕЛЕНЫЙ КЛЕНОВЫЙ ЛИСТ-- и все прекрасно понимаю, кто перед ним, его просто объедут, точно так же объезжают учебные авто-на них тоже знак, и все прекрасно понимают

Answer 14

не слушайте дебилов стоящих и ездящих на аварийке!!!
вам трогаться учится нужно в подъем... сначало с ручника потом чисто на педальках)))

Answer 15

ВАСЯ БАКИН Искусственный Интеллект (350283) 6 лет назад

тренируйся, всё приходит с опытом

Answer 16

1."За рулем всего неделю, и в общем-то никаких проблем нет", - не обольщайся.
2."или езжу в объезд или сижу на работе допоздна, пока пробки не рассосутся" - совершенно правильно делаешь!!!
PS Придёт время, этот вопрос покажется тебе смешным. И машина будет цела.
Я по возможности в первые 2 недели, после заморозков, не езжу. 44 Года водительский стаж. Не одной аварии. Один раз, зимой на заснеженном подъёме, КАМАЗ с трубовозкой (это такая длинная херня с рогами), ведущим колесом, мне зеркало заднего вида на жигулях оторвал. Он "подскользнулся",и его начало заносить.

-

Answer 17

Соловей Разбойник Искусственный Интеллект (206431) 6 лет назад

Ручник, и никаких проблем

Светлана ЧистяковаЗнаток (499) 6 лет назад

Для "быстрых" пробок это не вариант, потому что там каждые 3 секунды стоишь-двигаешься-стоишь. Времени на ручник нет

Answer 18

Тормоз и сцепление, научись ими работать и всё получится.))

Answer 19

..Не возможно научится со слов... только действия пусть не всё сразу но действовать..! Поймёшь этот момент сама когда ручник отпускать сцепление и газ давать.. и он будет решающим...!

Answer 20

Тут уже несколько человек писали, ну тренируйтесь, добавлю - тренироваться надо сначала на совсем небольшом уклоне, чтобы только чуть машина скатывалась когда пошло переходить на больший.
Хорошо помогает упражнение на точность работы газом - на стоящей машине с выключенной передачей поднимаете обороты до 1500 удерживаете стрелку секунд 10-15 максимально неподвижно, ну и дальше 2000, 2500.
Хоть какая-то мышечная память будет после нескольких сотен повторений...